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オーバーホール - サスペンション関連 - 整備手帳 - マーチ

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  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明

    オーバーホール&仕様変更、さてどうしよう?

    今の車高調の乗り味に不満や、 何か気になったらそれがきっかけ(^_^)/ 依頼したい内容を決めたら (オーバーホール、仕様変更など) お手元の取扱説明書の巻末ページ または、テインのホームページから オーバーホール・仕様変更方法という用紙を 準備して必要事項を記入します♪ 用紙: http:/ ...

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    2010年7月28日 10:43 TEINさん
  • もうロアアームまるごと買わなくて大丈夫!! k11 ロアアームジョイントブーツ交換 

    やっかいなことに、日産車はロアアームのジョイントブーツが破けたら、純正部品としてはブーツ単品では部品が出ないので、ディーラーや整備工場に頼んだりすると、ロアアームassyでの交換になってしまうはず・・ でもこれを見て勉強したあなたはもう大丈夫! ジョイントが生きていれば、k11系のロアアームに ...

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    2017年6月10日 23:33 ロンサムカーボーイさん
  • ジール車高調 オーバーホール

    カップカー用のジール。 全然不満は無かったんだけど、見たらオイル漏れしてたからオーバーホールする事に。 ジールの青い塗装がバリバリになってたのに、その上から白いウレタン塗装してたんだ。 内側からサビでバリンバリン。 内部オーバーホールはエンドレスに送って部品交換してもらった。 オーバーホールで ...

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    2018年3月24日 16:02 キャンディ山口さん
  • タイロッドエンドブーツ交換

    買ったときの整備状態からして、新車から22年一度もタイロッドエンドブーツを交換したことがないっってことは無いと思うのですが、まあ破れてたので交換です。 適当に割りピン抜いて(抜けなくて負傷したけど)、タイロッドエンドプーラーで引っこ抜いてマイナスの貫通ドライバーでしばき倒せば取れます。 k11の ...

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    2018年11月25日 20:18 たくえぬさん
  • 【K11マーチ】車検整備 タイロッドエンドブーツ交換

    初、ユーザー車検にてとりあえず、予備検を取得しようと、陸運へ行って検査を受けに。ドキドキしながらも合格合格、で検査ラインを進み最後の下回り点検。 「運転手さんちょっと」と、下から呼ばれた・・・ 原因はタイロッドエンドブーツの破れ、後は問題しとの事。 再検査は、足回りを弄ることによるアライメントのズ ...

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    2011年10月3日 19:57 chiita@みんカラさん
  • 車高調オーバーホール動画あり

    97000㌔でオーバーホール‼ ピカピカになって帰って来ました♪ 抜けは無かったですが使ってる年数や距離だけにオーバーホール後の違いが体感出来て大満足してます♪(*^^*)

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    2013年6月28日 22:45 セイユウさん
  • 車高調死亡…

    左リヤのショックのオイル漏れが酷くなり、底付きが発生してから、右リヤのオイル滲み、左フロントのオイル漏れ→底付きと立て続けに死亡してしまったので、車高調交換時に外して保管してた12SRのアブソーバー+TEIN S.Techに戻そうと作業開始。 右側のアッパーマウントにブッシュ切れがあったので、交 ...

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    2017年2月1日 00:06 YAMAYUU-K12さん
  • 203000km リアダンパー O/H

    リアダンパー メーカーO/H 37368

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    2015年4月10日 21:40 モンキー海苔@2009さん
  • エルシュポルト OH

    4本 OH 42,000円 フロント Top Wiper ×2 10,500円 Slid Bush ×2 10,500円 ダストブーツ×2 4,200円 リア Rodr ×2    12,600円 Slid Bush ×2 10,500円 ダストブーツ×2 1,218円

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    2010年4月11日 22:33 88160さん
  • 車高調修理?改造?改善?

    未だに付かない車高調リア。 今回は例の「筒」に生じた問題その他諸々改善?を何日も掛け実行。 そもそものことの発端は「筒」を足に固定する写真のボルトが固着し外れなかったことから騒動に(写真は外してから撮影) で格闘記は4/18のブログで書きました。そこで書いたダブルナット状態とは写真のことです。 1 ...

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    2009年5月16日 01:36 kimu_ninetyさん

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