タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - マーチ
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「ホンダ・オデッセイ ハイブリッドアブソルート(2016年)」の施工事例です。
1 ご用命をいただいたオデッセイは、プレミアムヴィーナスブラック・パールというボディカラーで、名前は「ブラック」なのですが角度によって青や紫にも見える不思議なボディカラーです。ところがキズがあると乱反射して白っぽくなり、汚れがあると本来の色が見えず黒っぽくなってしまうため、ご入庫いただいた時点では ...
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2021年9月14日 15:41 REVOLTさん -
メーカー不明 4穴→5穴 変換スペーサー (装着編)
今回は組み付け編です 早速ですがホイールを外してます。 ハブボルト打ちかえの為ドラムの取り外しから センターのキャップはこのようにマイナスでこじって取り外しました。 刺さらない場合はちょいとハンマーでこづいてやれば刺さります。 本来ならこのキャップは再使用不可ですが気にせず使うので 綺麗に外しま ...
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2011年1月14日 20:41 ふぢむらさん -
メーカー不明 4穴→5穴 変換スペーサー (部品調達編)
メーカー不明の5穴変換ハブ装着までの話。 その一 ハブ径が合わない 皆さんご存知だとは思いますがメーカーごとにハブの径は違います。 だからハブリングなんて物が売ってあるんですね。 僕はそんなことかんっぺきに忘れて謎の変換ハブを購入しました。 購入品のセンターボア径が54.25mm マーチのハブ径 ...
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2011年1月12日 00:56 ふぢむらさん -
エアバルブメンテナンス(ニスモmm8)
メンテするエアバルブ。 RAYS製、アルミバルブです。 構造はこうなってる。 白い紙を挟んでるところが本来ホイールリムがくる所。 メンテって言っても、グロメットとバルブコア(虫)を替えるのみ。 これで、新品同様の機能が戻ります。 下の段付きのゴムがグロメット。 ホイールとバルブ本体のエア漏れを止 ...
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2018年8月18日 22:21 binRさん -
メーカー不明 4穴→5穴 変換スペーサー (装着・後編)
このままだと長すぎてスペーサーからはみ出すので グラインダーで切り落とします。 ペンでマーキングしてからが良いですね。 はい、上手にきれました。 一本だけ長いのは5穴ハブの構造上、貫通して ホイールを固定するボルトになるからです。 ややこしい。 締め付けは対角で均等に。 取り付け前にハブとスペーサ ...
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2011年1月14日 21:13 ふぢむらさん -
ハブベアリングとブレーキシュー交換
1週間程前に左後方からの異音。 車速に比例する規則正しい異音。 帰宅してから即ジャッキアップしてタイヤを手で回すと右のほぼ無音に対して左は”ゴー”という異音。 ベアリングが怪しいと判断。 70,000Kmオーバーしたばかりなのにちょっと早いのでは?純正より車高が落ちてるから? まあでも最近、雨の日 ...
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2018年3月21日 19:43 tubuguyさん -
ブレンボ風ダミーキャリパーリヤ編
ブレンボ風ダミーキャリパーです。 通常、キャリパーにかぶせて使用するため、中央部は空洞となっています。 しかし、リヤドラムに使用するとカラッポとなります。 そこで、軽くて良い物はないかと… 激オチクンを適当に切って詰めることに。 更に、リヤディスクローター風に、プら版を切り出し、シルバー塗装しまし ...
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2021年5月23日 09:54 なおかずさん -
バーフェン装着
バーフェン装着前。 12マーチで旧車チックにしてる人って意外と少ない気がしますが、 そこは気にせず自己満の世界なので、チャレンジしてみましょう。 フロントが品がなさ杉ですww この時点でやる気80%くらいです。 本当はセルボに着けてたような形状のバーフェンが良かったのですが、 ないので、仕方な ...
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2011年12月4日 23:16 ボローレル@エスハイさん -
ハブボルト交換 リア
ホイール外して、キャップを外して、ロックナットを外します 力一杯はずします 約21kg・m~27kg・mで締まってます パーキングブレーキは解除します が、ドラムがはずれません そんな時は、もう一回ホイール付けて引っ張ると簡単に外れます 外したドラム ボルトにナットをねじ込んで、 ハンマーでコ ...
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2012年5月5日 22:35 binRさん -
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