取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - マーチ
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リアサスペンション交換
アップガレージで中古のニスモサスを入手しましたので、取り付けていきます。 ビームにジャッキを掛けて、後ろにウマを掛けます。 ホイールを外した後、ビームに掛けたジャッキを調節してリアダンパーのボルトを緩めます。 メチャメチャ固くて、1/2の長いブレーカーバーを使用しましたが、ソケットが6角だったため ...
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2022年3月26日 21:00 スナイパーKさん -
バンプラバー 純正戻し
ダウンサスを取り付けたことによるストローク不足を補うため、バンプラバーを純正(右側)からエスペリアのスーパーダウンサスラバー(左側)に交換していましたが、どうもしっくり来ていませんでした(´ω`)... ■フロントが落ち着かない 1G状態でバンプタッチしなくなったので、純粋に純正ショックの減衰に ...
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2021年8月7日 17:52 ばろん改さん -
12SR用フロントスタビライザー装着!
今回取り付けるパーツ一式です。 アップ。 定価 スタビライザー \8,420 スタビライザーロッド \2,800×2 スタビライザーブラケット \540×2 スタビライザーブッシュ \300×2 ボルト&ナット \100×8 こんな風についています。 ダンパーはKYBのNew SR Special ...
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2004年6月23日 12:49 鉄仮面さん -
フロントロワアーム、ブレーキローター&パッド交換:68,015km
部品が揃ったので函南のプライベート野天ガレージで交換作業です。 何時もお世話になりまーす。 ジャッキで上げて🐴掛けてスタート! タイヤを外してブレーキキャリパーを外します。 U字のバネはブレーキパッドの引きずり低減用ですね。ノックバックを助長しそうですが。 トルクメンバーも取り外して清掃しておき ...
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2023年10月27日 00:26 SFj1966さん -
アローズ車高調取付(フロント)
マーチは基本、整備性良い方だと思うのですが、ストラット周りはタイトなのでカウルトップを外します。 外さなくても出来ると思いますが、外すのに5分も掛からないので。 ダンパーとハブを固定しているボルト外します。ここは前に規定トルクで締めて、今回220N・mの電動インパクトで外そうとしたらびくともしませ ...
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2022年5月29日 13:33 スナイパーKさん -
N-TEC Hiroshima E12/K13専用キャンバーシム 取り付け
ドラムとアクスルの間に挟みます ブレーキ配管、サイドワイヤー、回転センサー外さずに行けます。 サイドワイヤーを止めてる10mmを外すとシムを挟むクリアランスが確保しやすい。 ブレーキ配管にダメージを与えると一巻の終わりなので、14mmのメガネをプラ板で優しくコンコンしてゆるめる。 (右はメガネじ ...
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2021年4月25日 20:57 ICEMAN0221さん -
KYB / カヤバ Lowfer Sports L・H・S Kit 取り付け
この度「KYB / カヤバ Lowfer Sports L・H・S Kit 」を新品にて購入した訳ですが、購入先は地元にある「KTS」さんにて購入&取り付け作業をお願いしました。 約2か月前に「TEIN COOL STYLE MASTER TYPE WAGON 」を装着したばかりですが、乗り心地が ...
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2018年8月25日 10:18 かげさん -
ロアアームダストブーツ交換 その3
ウォータープライヤーで嵌め込み、 はみ出たグリスをパーツクリーナーで清掃後、錆てる所に黒スプレーを少々噴き付けました。 細くなっている部分にボルトが勘合して抜け止めになるんですね。 ボルトがすんなり入る位置までコンコンと ナットを締め付けますが、これも再利用不可でないかいな? まぁ、自己責任とゆ ...
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2016年12月6日 15:48 ebityuuさん -
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マジカルサスペンションリング取り付け
18mmのトップナットを外して、アッパーマウントを取り外した状態。 マジカルサスペンションリングに同梱の金属スペーサーを取り付ける。 マジカルサスペンションリングの表裏にモリブデングリースを塗る。 取り外した純正アッパーマウントを取り付ける。出来れば純正新品アッパーマウントの方が良い。 18mmの ...
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2021年2月8日 17:35 GS300TTEさん
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