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    【新製品】200系ランドクルーザー(URJ202W / 1UR-FE)Air Intake Stab

    新製品のお知らせです! 200系ランドクルーザー用Air Intake Stabilizer

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    2023年4月21日 17:54 EXARTさん
  • エクストラサクション取り付け

    部品を用意します(笑) ・N-tec エクストラサクション ・シリコンホース Φ64/Φ70 90度 ・ホースバンド ×2 ・ステー、ボルト類(N-tec様にて(笑)) 純正ダクトを取り外します( ̄∇ ̄) クリップ2個外すだけ〜(笑) シリコンホースの余分なところを切除!(笑) 車体側を25ミ ...

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    2016年11月8日 18:51 黒マチさん
  • 純正改ビッグスロットル

    バラス ノーマルと比べて筒を拡大する。 ちなみに使うバタフライはカルディナ用。 拡大画像は撮り忘れました。 合わせてみる。 カルディナ用のバタフライを軸に付ける。 組み付けて完成!

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    2015年2月2日 21:25 サイト⇒☆彡さん
  • エアインテーク自作

    ノコギリでギコギコ切りました こんな感じに切りましたが、実はこれ、若干長すぎたので、もうちょい切りまして、無駄に一工程増やしてしまいました。 シリコンホースを取り付けてみます。この辺りから試行錯誤の必死モードで写真少なめになります 写真少なめどころか、突然完成します。 もう腕の力が有りません。ノコ ...

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    2016年8月21日 23:16 藤丼さん
  • N-tec EXTRA BOX取り付け

    取り付け開始 アッパーエアクリーナーボックスを外します。 ロアーエアクリーナーボックスも外します。 外したボックスから ブッシュ二個とホースクリップ一個を外して、EXTRA BOXに移設して、 取り付けます。 PS.. タワーバーが付いてると、少し邪魔していて、作業しにくかったです😅 ...

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    2016年2月26日 00:39 AKGキヨPさん
  • 自作インテーク(`・ω・´)

    純正の細くて熱モロ吸うインテークを引っこ抜いて、ウワサ通りのレゾネーターのツメ折りまくりながら外しました(^_^;) メインのインテーク側が、 エルボ型シリコンホース内径51φ アルミパイプ外径51φ300ミリ ストレート型シリコンホース内径51φ JURANインテークファンネル50φ←前のkei ...

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    2018年9月19日 21:31 アンドゥ@K13改さん
  • 吸気温度を下げたいから開口大きくしてみた😗

    ファンネルを50φから75φへ😃 吸気量増やして吸気温度を下げたいんです😅 街乗りストップ&ゴーやと気温35度で、50度超えなんです😓 取り付け角度を調整してボンネットに当たらないかしばらく確認します😗 ファンネル開口大きくなった分、念のため急速TAS学習はおこないました🤔 52174キロ

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    2023年8月19日 16:19 アンドゥ@K13改さん
  • ノートニスモSエアクリーナー

    まずは先っちょを撤去します エアフロのコネクターを外して、バンドを緩めると、上の蓋が外れます。 ちょっと画像ちょんぎれてますが、ネジ二本外したら下が取れます。 バッテリーのトレーに、ブラケットを取り付けます。 で、これがバンシィさんに作ってもらったブラケット!これが無いと付きません。いや~ほんまに ...

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    2015年8月26日 23:38 藤丼さん
  • エアクリ移植&ECU交換

    このマーチニスモS純正の 細いエア吸気口を ノートニスモS純正の 極太なものに変えるべく いつもお世話になっている Dに作業をお願いしました まずマーチ純正の細いエアクリを 外して作業スペースを確保し ECUから交換して行きます ちなみに外した K&Nのエアフィルター メッチャ汚い!(◎_◎;) ...

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    2015年5月18日 22:00 big-hiさん
  • N-tec EXTRA BOX取り付け

    ノーマルの状態です。ノーマルのエアクリーナーダクトは細く長い作りになっているのが分かります。 クリップを外してノーマルのエアクリーナーBOXとダクトを外します。 右がノーマルで左がN-tec製EXTRABOXです。EXTRABOXは吸気口面積がマーチNISMO純正比1.8倍となっています。 矢印の ...

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    2016年7月13日 14:08 ヒナポコリンさん

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