日産 マーチ

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  • O/Dスイッチ配線の修理(その1)

    シフトレバーをDに入れて運転中、O/D(オーバードライブ)スイッチをOFFにしてもメーターパネル内のO/D OFFランプが点灯しなくなってしまいました。走行中でもタコメーターが無いのでO/DがON状態(4速)かOFF状態(3速)かわかりにくいのですが、スイッチをON-OFFしても変速している気配が ...

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    2012年1月29日 23:40 ほかRC24さん
  • はじめてのエアフロ洗浄

    ブローバイガスでしっとりと汚れています。 センサーなので決して触れないように。 取り外す前にバッテリーのマイナス端子を外しておくのがミソです ホームセンターで買ってきた「エアフロクリーン」880円。 表から、裏から慎重に吹き付けるとこんな感じに汚れがとれます。 アイドリングが安定した。

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    2013年9月1日 16:13 marchinnnさん
  • ヘッドライトオートレベライザー不良

    繰り返し壊れては直るオートレベライザー… 昨夜も壊れましてライトが真下を照らし、前方5mほどしか見えません。ハイビームで走行しても対向車は誰も文句を言いません(笑) 仕方がないので一度ハイトセンサーを外して様子を診てみることにします。 嫁は健康診断で外出中。 一人で下廻りに潜るのは非常に恐いも ...

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    2017年11月18日 12:14 猫屋敷ちゃたろーさん
  • パワーウインドー挟み込み防止機能の調整

    運転席パワーウインドーをオートで上昇させた場合、上昇した後反転して15cmくらい下降するようになってしまいました。 これは上昇しきった所で異物の挟み込みを誤検出したことによるものです。 この場合はリセット操作(リミットスイッチの再設定)が必要になります。 まず運転席ウインドーを下降(全開)させてお ...

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    2010年4月15日 23:02 ほかRC24さん
  • O/Dスイッチ配線の修理(その2)

    シフトレバー周囲のパネル部は、前後にある黒い爪4箇所を外すとシフトレバーに沿って持ち上げることができるようになります。 パネル部を持ち上げると、レバー付け根の後ろ側に2本のケーブルが見えてきます。これがO/Dスイッチの配線です。 右手前のコネクターよりプラスチックの爪2ヶ所を通過し、余長分をくるっ ...

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    2012年1月29日 23:48 ほかRC24さん
  • CG及びCGAエンジンのファンベルトの交換をする時に戸惑うオルタ側のテンション調整の解説

    実際FFの場合ファンは回してないし 今はVベルトでもね~し…ナンで言えばいいのやら のベルトの交換です。 日産のCG型はオルタ側のテンションを張ってる場所が かなり分かりづらく、躊躇されてる方もいらっしゃるので 徹底的に解明?笑 逆側(パワステ&ウォボン側)は、下に潜れば かなり分かり易いの ...

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    2009年4月1日 14:25 へぼ狼さん
  • Fiammコンプレッサー不良(訂正版)

    わざわざ別ページに記載する必要も無い?の…ですが http://minkara.carview.co.jp/userid/207103/car/132930/2259385/note.aspx ↑以前の記事が「フィアム コンプレッサ オイル」で検索すると、上位の方で出て来るのですが、 この内容が不 ...

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    2013年12月4日 12:43 へぼ狼さん
  • k11 マーチ バックランプスイッチ交換

    ある日、急にバックランプが点かなくなり 「またLEDランプでも消えたかな?」位しか考えてなく 休日に直そうと思い色々調べると様子がおかしい事に気づきました。 まず両方のランプが点灯していません。 普通どちらかのランプが点灯しない事「球ぎれ」はありますが 両方同時に点かなくなる事はまずありえません ...

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    2013年7月14日 18:01 kei02さん
  • エアコン風はMAXなのに風が弱い不具合を、0円で完璧に直す

    ある日、風向きのダイヤルをどこに合わせてもなぜか全ての吹出口から風が出て来て、そのせいでMAXにしても風が弱いという状態になりました、 ダイヤルに繋がっているワイヤーを辿るために、 グローブボックスを外していると、 なんか破片が落ちていました、これは… とりあえず邪魔なダクトを外してみると、 変な ...

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    2023年5月26日 01:22 スマイリーささきさん

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