チューニング - コンピュータ - 整備手帳 - マーチ
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Eマネアルチメイト燃調Ver2.2c(全部見せます仕様^^;)
燃費もマズマズ、パフォーマンスもマズマズ、マズマズ仕様だけどワリと自信作♪ ノッキングはまったくナッシング、後は細かく攻めてくよ^^ 燃料マップ1・2はこんなカンジ。 低速域でガリガリ削ってみたヨ。 高回転高負荷時もドキドキの攻め!? ※ECU側(マルホさん12SR用マップ)、高回転域がむっち ...
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2012年1月6日 21:39 キャンディ山口さん -
Eマネアルチメイト燃調Ver2.2f(筑波1000・42秒仕様!)
TC1000を走るにあたって、用意したのは2.2d・2.2e・2.2fの3つ。 2.2fは一番攻めてるんだけど、やっぱりコレが一番速かったしフィーリングも良かったヨ♪ 殆どこの燃料マップ1・2に集約されてるけど、ココに至るまでのトライ&エラーは数知れず^^; ハーフスロットルの燃料は削って、 ...
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2012年1月18日 10:17 キャンディ山口さん -
IMPULエクストラパワーキット
箱から出した状態 キットなのでコントロールユニット,スロットルバルブがセットになっています。 ハイパワーコントロールユニット本体 パワースロットルバルブ本体 何かの流用でしょうか? パワースロットルバルブ装着後 ハイパワーコントロールユニットは装着してしまうとIMPULのプレートが隠れてしまいます ...
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2018年8月23日 01:26 じぇいあーる34さん -
SRのECUで制御 ついでに・・・・・・・
現在k11後期型のECUの追加基盤出てますが値段が高いのと アドレスがわからないのでSR用を流用しようと目論んでます。 とりあえずECUのコネクターのピンアサインは合いそうなのでそのまま で取り付けてセルを回すと・・・・・・・・エンジンは始動せず コンサルトで確認すると回転数Ok、インジェクタ ...
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2011年10月31日 11:18 take-upさん -
スロコン PIVOT3-drive・αDA
E12に積んでいたスロコン(PIVOT3)を、K13に乗せ替えました。 使ったのは、 ハーネスセット(3DA/TH-5A/BR-3) 別売りのリモートスイッチLSWと、 エーモン2087車速配線カプラー日産用(12P) 車体ブレーキスイッチのコネクターにエーモンのカプラーを挟み込みます。 続いて、 ...
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2018年10月4日 17:00 白髪犬さん -
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ロムチューン《準備編①》
ロムチューンに関して全く素人の私ですが、今後、補計器の変更を予定しているので見切り発車しました(汗 少ない知識の範囲内でのUPになると思いますが、ロムデータを覘いて気付いた事などを初心者ならではの視点でアップしていこうと思ってます。 まずは私がロムチューンを行なっている環境の御紹介です。 ...
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2008年5月27日 13:39 Racingおやじさん
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