アーシング・プラシング - 電装パーツ - 整備手帳 - ノート
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アーシング1.5回目
エンジン本体アースからオルタネータカバーへのアースを1本追加しました。 感覚的な差異はアクセルの付きが良くなったという感じです。 手持ちのクランプテスターだと、クランプ部で交流電流が計れます。直流電流ではありませんが、電流が流れているかどうか簡易に計れるため大雑把な目安として活用しています。 今回 ...
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2006年2月12日 22:51 julaさん -
アーシング1回目(様子見)
CAPAから取り外したケーブルそのまま流用で様子見。 ボディ左右、エアフロー、エンジンヘッド程度。 安全性、後々の作業性見越して長めのままボディー周囲をはう形。 オルタ直結はまだやっていないので目立ったパンチなどは特になし。エンジンが若干静かになったのと1300~1500回転でのコモリ音も若干少な ...
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2006年2月12日 07:04 julaさん -
NOTEにアーシング
ヤフオクでNOTE専用アーシングキットがあったのでどんなものかと購入したのが約半年前。。 最近アイドリング中の共振が気になっていたので(パワーダウン?)やっと取り付けにかかりました。 とりあえず完成図です。 気持ちの問題だと思いますが、パワーアップした気がします。 共振もなくなったし。 エンジンル ...
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2005年12月6日 17:15 KITECONさん -
ア-シング
流行りのア-シングなるもの取り付けてみました。 両側のストラットバ-へは、ありあわせの太い線で追加。 感じは、ウ-ン~ 正直わかりません! ライトONにすると、かすかに高周波音がメ-タ-パネル辺りからします。 何か干渉しているのかも? 右側の写真です。 左側の写真です。
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2005年10月16日 23:06 JUKEからGOLF 7さん -
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