愛車紹介 - ノート

通勤の愛車一覧

• デモカー

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  cockpit

  ブラックのボディカラーにブロンズのボルクレーシングTE37 SAGAが、実に精悍な印象のノートニスモ。 タイヤはPOTENZA Adrenalin RE004を組み合わせ、車高調はBLITZ DAMPER ZZ-Rをチョイス。 さらにN-TEC製のキャリパーキットやチューニングCPUも投入し、 ...

  • 33
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  FCG2020

  グレード

  ニスモ S(MT_1.6)

  所有期間

  2016年12月29日～2025年7月28日(約9年間)

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  prius_cadenza_yukiの"NOTE NISMO S BLACK LIMITED"

  9年で20万キロ以上走ってきたプリウス30を降り、この度ノートニスモに乗り換えしました。 なんだかんだ言ってプリウスは本当に良かった。カスタマイズした愛車での日常使いには本当に最適だった。 だけど、私はずーっと日産派。 そしてやっぱりエンジンをブンブン回せるそんなクルマの方がより魅力的。 ...

  グレード

  ニスモ S ブラックリミテッド レカロシート付車(MT_1.6)

  所有期間

  2023年2月11日～

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  ☆ラズリ☆

  無性にマニュアル車に乗りたい衝動にかられ毎日YouTube見てたら、いつの間にか契約してました笑 DBA-E12改 ノートニスモS(MT-1.6) 2020年式　納車時8000キロ ダークメタルグレーメタリック

  グレード

  ニスモ S(MT_1.6)

  所有期間

  2025年7月18日～

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  峠舞道

  義父が新車を購入。 こちらが余ったので貰いました。 もったいないのでとりあえず奥さん号に。 お金はかけず、改造もせず、快適通勤仕様にします。 2023 10/17

  グレード

  X DIG-S(CVT_1.2)

  所有期間

  2023年10月17日～

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  へっぽこザムライ

  ノート

  グレード

  15E(CVT_1.5)

  型式

  DBA-E11

  • 30
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  ポチS

  GT-Rに代わり楽しくワクワク出来るのはこれだ！！と思いセレクトしました。 メーカーチューンの素性を信じて、弄ることより走ることに重きを置いていけれなぁ～と思います。

  グレード

  ニスモ S(MT_1.6)

  型式

  DBA-E12（改）

  所有期間

  2015年5月9日～

  • 588
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  てんぷる＠E12

  2019年1月に契約、2月13日に納車。 初めての新車です。 メーカーオプションでオートエアコンつけました。 インテリジェントクルーズコントロールやインテリジェントアラウンドビューモニターはないけれどエマージェンシーブレーキとか踏み間違い防止機能とか色々安全装備がついています。

  グレード

  X(CVT_1.2)

  型式

  DBA-E12

  所有期間

  2019年2月13日～

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  Eatfireの"NOTE 「g-power」 ニスモ"

  ”昭和の香り”がするクルマに乗りたくて、ノートニスモに乗り換えました。 ”昭和の・・”って何？は長くなるので省きます(笑)。 もっとも、ニスモSの方がその香りはより強いですが・・・ 嫁さんの仕事用＆買い物車でもあるので、CVT＆ノーマルシートとしました。(本当は予算の都合ですがw) どこかの ...

  グレード

  ニスモ(CVT_1.2)

  型式

  DBA-E12

  所有期間

  2017年7月14日～

  • 131
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  トッピーマン

  日産 ノートライダーに乗ってるおっさんです。

  グレード

  ライダー“エマージェンシーブレーキパッケージ”(HR12DDR)(CVT_1.2)

  型式

  DBA-E12

  所有期間

  2014年7月26日～

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  • 32
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• YAMADIAN

  古いノート。

  グレード

  15RS エアロスタイル(CVT_1.5)

  型式

  DBA-E11

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