クルマレビュー - NT100クリッパー

レンタカー

子供の自転車購入時のレンタルトラック
- 裏表ヤマネコ
- 日産 / NT100クリッパー
  DX(AT_0.66) (2021年)
- - レビュー日：2025年2月28日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

軽トラなので軽自動車の中では積載性は抜群です。
室内の収納スペースもインパネ付近は少しあるので工夫すれば便利だと思います。

ホイールベースが短いので、最小回転半径が3.6mと小回りが効きます。

一台あれば色々と活躍するのではないでしょうか。

不満な点

トランスミッションは3速ATだったので巡航時も回転数は高めで燃費には不利です。

スタッドレスタイヤだというのもあったと思いますが、タイヤからの感触、接地感が曖昧で直線の幹線道路でも轍でハンドルが取られる場面がありました。

自分のシートポジションだとちょうど窓ガラスのレギュレーターハンドルに膝が当たるので片道12〜13kmの運転でもそこが苦痛でした。

内装も最低限でピラーもトリムが無くスポット溶接が見えるので乗用車とは比べるのは酷ですがマイカーが質感高いので余計に質素に感じました。軽トラはみんなこうなのだと思います。

総評

子供の自転車を買った時にホームセンターで貸してもらったレンタルトラックとして乗りました。

なので軽トラはマニュアルが多いところ今回はAT仕様でした。

軽自動車なので規格が決まっている分積載量などはどの車種も同じですが、やはり同じ軽自動車の乗用車に比べて荷物は断然こちらの方が載る点については比較になりません。

その分室内の広さや収納スペース、シートのクッションは制約を受けるのは仕方が無いところです。

ゴミ出しや資源回収など色々な場面で便利に使えると思います。
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マイカー

頼れる相棒
- みーみ＆ここ
- 日産 / NT100クリッパー
  GX_4WD(AT_0.66) (2019年)
- - レビュー日：2022年11月20日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：2
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

小回りが効く。オートマだから街乗り楽ちん。荷物がいっぱい乗る。上級グレードだから装備が充実。

不満な点

3ATなところ。4ATが羨ましい。
シートがリクライニングしない。

総評

普段の足で使用してます。
とにかく便利で手放せない存在です。
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マイカー

四駆四速ＡＴ
- ハンパオヤジ
- 日産 / NT100クリッパー
  GX_4WD(AT_0.66) (2022年)
- - レビュー日：2022年7月1日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：2
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

四速ＡＴなので割と静かに高速巡行している。
運転席足元も広くゆったりしている。
ヘッドライトがＬＥＤに変更されメッチャ明るい！

不満な点

リクライニングが一段しかないので直立体制が厳しい。軽トラなので仕方ないけど。(NT100にはジャンボがない)

総評

まっ・仕事で使うわけでもないし、半分遊びに近い使い方なので贅沢は言えない。う？それが贅沢かも？でも、きっと近い将来大活躍することを夢見てます。
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仕事用

仕事車です
- あ～と♪
- 日産 / NT100クリッパー
  DX(AT_0.66) (2021年)
- - レビュー日：2022年1月11日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

足元広い！
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マイカー

荷物運びにピッタリ‼️
- RC-特攻
- 日産 / NT100クリッパー
  不明 (2013年)
- - レビュー日：2021年12月8日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 3
- デザイン：1
- 走行性能：1
- 乗り心地：1
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：無
満足している点

やっぱり
荷物運びでしょ‼️

不満な点

⚫︎パワーがもう少し欲しい点
⚫︎乗り心地は最悪かな…点
⚫︎インのカーブはよく後ろが空回りしやすい点

総評

荷物運びは最高級ですが…
ハンドルがやらかいな〜
こいつ峠道は苦手かも…
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