日産 プリメーラ

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  • オススメ記事

    カロッツェリアの「楽ナビ」はガチでユーザーフレンドリーなカーナビだった!

    発売から27年を経て、累計出荷台数が650万台を突破したカロッツェリアの「楽ナビ」。

    オススメ度

    2025年9月1日 Pioneerさん

  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    カッコよさと使いやすさの両立したフレアワゴンにセラミックコーティング【リボルト広島】

    -------------〔 施工情報 〕------------- MAZDA フレアワゴン(タフスタイル) -------〔 ボディコーティング 〕------- リボルトプロ・エクストリーム ------〔 窓ガラスコーティング 〕----- 全面 窓ガラス撥水加工

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    2026年5月22日 15:20 REVOLTさん
  • スプラッシュガード交換NEW

    長らく在庫していたプリメーラのスプラッシュガードを交換します。 前に履いていたホイールが割と内側にオフセットしていたため、ミッション側カバーが削れています。 新品は、ツヤツヤです。 実質新車! 反対(クランクプーリー側)も交換します。 クランクプーリーがこんにちは! 少し前に主治医にクランクプーリ ...

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    2026年5月24日 17:37 とぅるーでさん
  • ヒューエルリッドのスプリング緩衝材の補修NEW

    この世で最もしょうもない整備手帳である可能性があります。 フューエルリッドのスプリングのところについている緩衝材を補修しました。 これが経年劣化で無くなっていたので、受け側の塗装が削れてしまっています。 スプリングを取り外して、適当な長さに切った熱収縮チューブを被せて、温めたら完成。 多分、みん ...

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    2026年5月24日 16:33 とぅるーでさん
  • ドアストライカー交換

    プリメーラのドアがしばらく前から締まりが悪く、原因はおそらくドアストライカーの緩衝ゴムの割れ… こんな感じでパカパカしてます。 ディーラーから新品のストライカーとボルトを取り寄せました。 ゴムのカバー以外は特に問題なさそうですので、勿体無い… 新車から26年間お疲れ様でした! R35GT-R純正の ...

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    2026年5月22日 22:23 とぅるーでさん
  • 継続検査

    今回はリアブレーキカップキット交換。 経年劣化のシリンダーとピストンは、そろそろ新品部品手配が困難になってきている?

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    2026年5月21日 20:57 いろっちさん
  • 燃料ポンプ上部クラック溶接

    溶接する前で日産メカニックがエポシキパテで。 エポシキパテ除去 上部溶接 周りも 溶接もり 全体に 乾燥 上部だけではなく、コネクター周辺から漏れ。 外さして空気を入れてみないと分からないクラック。 取り付けて ふたを付けずに試乗。燃料ポンプパッキンも交換。

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    2026年5月20日 18:07 Touring excite ...さん
  • 外側からドアが開かない

    運転席側リアドアが外側から開かなくなりました。 リアドアの内張りはクリップとスクリュー インナーハンドルカバーは爪で留まっています。 構造はこんな感じです。 内張りを外しました。 アウタードアハンドル部を見たところリンクが外れていました。 差し込み直して数回ハンドルを引いたところまた外れて ...

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    2026年5月17日 21:36 なかひで@ワイドトレッドさん
  • モニター移設

    以前はエアコンを最小限の機器だけで動かす事が出来て、社外ナビを付けるのに純正モニター位置に置きたいのでモニターをDVDナビデッキ位置に移設したいと思います。。。 画像はモニターのサイズに合うように化粧パネルを切って加工してます。 モニターの面を確認で仮組みしてます。 買った社外ナビが届いたので入 ...

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    2026年5月9日 18:22 Queen@WGNC34さん
  • AT車のシフトノブまわり分解メモ

    誰得メモシリーズ。 オートマのプリメーラなんて今日日乗ってるやつほぼおらんので情報がほぼありません。なので分解方法をここに記しておこうのやつです。 基本は同時期のR32/Z32/Y32あたりとそう変わらないと思います。 まずはフィニッシャーパネルを。サイドブレーキ側から内装外し突っ込んで上方向 ...

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    2026年5月5日 15:17 たくえぬさん
  • アライメント(トー調整)

    天気が良かったの下げ振り使って 「アライメント(トー調整」。 簡易トレッド幅測定し、前後の差を確認。 前後とも同長でした。 トレッド前後測定値が同じなので、車軸中心から同じ位置(例えば100mmの位置とか)を通るように糸を張る。 あとはホイールリム前後で糸の通る位置を測定しIN-OUTの状態を把握 ...

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    2026年5月3日 18:59 tamasa_beatさん

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