エンジン - 整備手帳 - プリメーラワゴン
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プロの整備手帳
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とある素人の5速化計画（ファイブスピード） その７４
ケガキ線を入れたアルミ板を切り出して、 バンバン曲げます。 現車に合わせて１箇所ずつ角度を決めて曲げていきます。 とりあえず、タンクの取り付けは出来るようになりましたが、ステーとキャップが干渉。 開かない訳じゃないど開けづらいので 更に微調整。 相手がプラなので、無理な取り付けは破壊を意味するので ...
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2012年2月20日 20:31 ＭＳＺ－００６さん -
とある素人の5速化計画（ファイブスピード） その７３
面取りしたステーを 本体と重ねて穴位置を模写。 ドリルで穴あけして、 リベット固定♪ アルミは加工が楽でいい！ 車体に取り付け。 ちょっとぐらつくので、もう１箇所どこかと共締め出来るようにしたいと思います。 本体が出来たので、そこに取り付ける物のステーづくり。 作業で残すはほとんどステーばっか。 ...
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2012年2月20日 20:20 ＭＳＺ－００６さん -
P12 プリメーラ 車検整備
車検前の整備記録 今回はベルト及びオートテンショナー交換 テンショナーにガタがくると、発進時などうるさい音が出て嫌になります。 ネジ2本で交換できますが、狭い空間の為、チョイ長いソケットが必要かも。 一緒にベルト交換も。 ひどい状態です。。。 もうボロボロですね。。。 ベルトも異音の原因で ...
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2010年10月3日 22:54 マー ロンさん -
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廃品使ってオイルキャッチタンクを作ってみる その３
ネジを合わせながら加工していき キャップ装着。 長さを決めて切断したら反対側。 内径を拡張したら終わり。 元のベースと合体。 うん。ソレっぽいのになったｗ 横から。 アップ。 つぎは固定用の台座を加工。 その後は キャッチタンクにするなら内側の板を作製と穴あけ。 ラヂエーターのサブタンクにするなら ...
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2010年5月26日 19:27 ＭＳＺ－００６さん -
廃品使ってオイルキャッチタンクを作ってみる その２
前回やった天板。 なんとものっぺりりしてちょっいと寂しいので 形状を変更。 キャッチタンクにするか、ラヂエーターのサブタンクにするかウォッシャーにするかちょいと考え中。 天板の蓋はコレを使います。 オイルキャップです。 元々はプリに付けていたのですがその後セレナへ。 セレナは見えないんで剥ぎ取りま ...
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2010年5月26日 19:19 ＭＳＺ－００６さん -
廃品使ってオイルキャッチタンクを作ってみる その１
某秘密基地に捨てられていたコノ物体。 多分燃料フィルターであろう。とのとこですがよくわかりません。 しっかりした作りで形的に何かに使えそう。と思って拾ってきました（笑） で、こいつでオイルキャッチタンクなんて物を作ってみたいと思います。 まずは、中身を引っ張り出さないといけません。 で、旋盤に ...
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2010年4月24日 00:45 ＭＳＺ－００６さん -
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KURE MOTOR REV
近所のビバホームにワンコのフードを買いに行って たまたま見かけて購入してみました。 かなり安かったですね。 キャンペーン中だからなのか？ 効果のほどは・・・？ いくらか排気音に耳が行くようになったので 少しは静かになったといっていいのかも。 気のせいと言えば気のせい程度だと思いますが。 (*≧ ...
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2009年10月18日 16:39 なおべさん
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エンジンマウントのリサイクル その６
フライスに乗っけて穴あけです。 穴位置を最初下側にズラすつもりでしたが、よくよく考えたらこのマウントはエンジン本体に取り付けるので下側だと上がってしまいます。 なので、上方向に開けないといかん。 で、ズラす数字も10ミリの予定でしたが、設計し直したら5ミリ ...
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エンジンマウントのリサイクル その５
オクを見てて気になったもう一つのブッシュ。 お手軽価格で誰も入札なく落札w 手元に来たので色々と調べてみる。 日産車に乗ってる人で自分で触る人には今回の流用ブッシュは何を使おうとしていたのかバレバレだったと思うが、テンションロッドのブッシュを流用出来ないかな ...
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エンジンマウント＆ファンベルト交換。
・走行20万キロを超え、凹凸路を走ると「コトコト…」「コロコロ…」というラトル音が賑やかなパートナーのプリメーラ。 ・走行に支障は無いですが、パートナーは「気になるので直したい。」と言っています。13年目の車検で整備工場に見てもらったところ「エンジンマウント ...
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