サスペンション関連 - 整備手帳 - パルサーセリエ
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プロの整備手帳
バックライトカラーのカスタマイズ ～EDFC ACTIVE～
ディスプレイの文字色＆ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
誤魔化さないスタビライザーブッシュ交換
部品をやっと購入したから交換 二年前からの作業がやっと… 写真は片セットで赤丸のボルト二本ナット一個を左右とも緩めて ナットを外す ボルトは緩めるだけ 左右ともリンクのナットを外したら串団子ブッシュを外しよいしょと持ち上げると上のブッシュも外せる で上に樽型下にボッチ付きのブッシュをはめるんだとア ...
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2013年10月9日 21:13 おざさん -
雑作業 車高調取付に伴う小加工
先日、車高調を付けましたが、ご覧のように マウントの１ヶ所のボルトにナットを付ける事 が出来ませんでした（赤○部位）。 これは、ＶＺ－Ｒ Ｎ１の純正タワーバーが その部分だけ深ボスになっている為です。 純正のアッパーマウントはその部位のボルト １本だけ長いんです。 車高調のピロアッパーのボルトを ...
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2012年8月24日 11:23 プチおやじさん -
スタビエンドブッシュ交換
少し前から気になっていたのですが、スタビライザーのブッシュ（ロワアーム側）が外から覗いてわかるぐらい変形してしまっていました。 で、どうせ交換するなら強化品にしよう♪というわけで... 購入しました強化ブッシュ。ウレタン製らしいです。 交換前のブッシュとの比較。 めっちゃヘタッテました。 ナットが ...
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2012年5月9日 00:30 かな_やんさん -
インナータイロット＆タイロットエンド交換。
ハンドルセンターで振動が出るので タイロッドエンドかインナータイロットを交換します。 ブーツ以外は純正。 普通の工具では 片方は絶対に外すことが出来ないので注意。
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2009年9月13日 23:31 ＡＬＭＥＲＡ（アルメーラ）さん -
スタビライザー流用とスタビリンク強化ブッシュ
ある車種のあるグレードのスタビライザーが装着可能（もう入手困難）で しかも、径が大きいので強化物になります。ただし中空構造？径は大きくても軽量化されてないので若干重くなります。 せっかく取り付けるので赤く塗りました。 ※本来であればＦＦなので頭の入りを良くする為にリアを強化するのですがリアスタビ ...
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2007年11月7日 20:32 ＡＬＭＥＲＡ（アルメーラ）さん
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雑作業 ロアアーム、他消耗品交換 ①
ドイツから届いたコイツを交換しました‼︎ 何故、わざわざドイツなのか⁉︎ それは単に安いから〜（≧∇≦） ただ、マッチングだけが気になりますので 何度も問い合わせました。 翻訳ソフト駆使して、、、♪( ´θ｀)ノ シロクマくんはあー見えても結構マニアック ...
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異音修理
先日、機関維持走行中に異音がし、慌てて自宅に戻った経緯がありました。異音箇所はある程度想定してました。フロント左です。 強化ブッシュを組み込んだロアアームが原因かと。245ハイグリップを履く為に、負けない足回りを構築した一環で強化ブッシュを組み込んだロア ...
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青パルの【 TEIN TYPE FLEX】減衰 調整＆セッティング方法
前書き ) ショックの減衰は タイヤのグリップをコントロールするものではありません。 あくまでも 動きの 味付け ♪ でも、 その 味付けを 手軽に出来ることが 、サーキットの現場では 重要なんです！ 青パル の 車高調について 青 ...
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