取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - セレナ
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ノッキング、セカンドオピニオン?は重要
日産ディーラーAの見積り。 CVT交換… ググルと点火系の交換で直る例があり、なので、ダメ元で、点火系で直りませんか?と聞いて見たが、CVTですとキッパリ。 とりあえず新型セレナの試乗して、撤退。 ¥360000なら買い替えかなぁ〜 日産ディーラーB 以前、ラフェスタ?で同様の症状で点火系の交換で ...
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2017年10月11日 21:30 zoo3さん -
プラグ交換
プラグ交換です。 13万キロ走ってるので、正月休みの暇つぶしにやってみました。 プラグレンチのサイズは14mmです。 いきなり、インマニとダイレクトイグニッション外してます。 なんでプラグ変えるのに、インマニ外すんだよ!?と何度も思いながら外しました。 ワイパーのついている部分(カウルトッ ...
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2023年1月15日 21:38 hisa@k16gtさん -
3回目のプラグ交換(87000km)
ノーマル→VKH16→LFR5AIX-11P→今回のVKH16と換えてきて、3回目の交換でしたが、4番がレンチが壊れるのではと思うほど異常に固くて困りました。(単なる覚書です)
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2015年4月3日 14:25 megupapa25Xさん -
イグニッションコイル交換
メーターにランプが点いたって連絡があり見るとエンジンチェックが… エンジンがガタガタするし1発死んでる感じ… アクセスしやすい4番プラグから点検する事に。 イグニッションコイルのカプラー抜いても変化無し。 プラグもなんか湿ってる。 これが怪しい。。 念のため、インマニを外し残りのプラグと点火の点 ...
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2020年3月17日 22:02 こまっちゃん☆さん -
中古良品のイグニッションコイルに交換
3番のコイルが壊れ、4番も怪しくなったので、イグニッションコイルを中古良品に交換しました。 画像は、13年半101700キロ使用したコイルで、製造番号?は「2308」でした、新品も考えたのですが、純正は4万円位するし同等品も日立だと同じ位の価格で、保障は1年しかない為、年式が新しくて走行の ...
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2015年9月4日 12:07 megupapa25Xさん -
プラグ交換 stage 2
前回外せなかった2番4番のボルト外しに再挑戦です。 1週間どうすれば外せるのか悩みながら今回は ワコーズ RP-L ラスぺネを使います。 もう外せるイメージしかありません。 2番、4番にラスペネをプシュー しばらく待って トルク全開で回します 2番ダメ やっぱりナメナメです 4番きた〜 ラスペネ ...
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2017年9月11日 01:42 HIDEさん41さん -
プラグの交換 その3♪
点火コイルを留めている10mmボルトとハーネスを外してコイルを抜き取ります。 それから14mmのプラグレンチでプラグを抜き取っていきます。 新しいプラグは、手回しで締めたあとレンチで1/3回転締めこむように、プラグメーカーのDENSOさんのHPに書いてありました。 これでプラグが交換できました ...
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2009年9月19日 23:35 とみっちさん -
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