アクセル踏んでないのに回転数があがる - セレナハイブリッド

 

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  Yourkey コメントID：1585047 2021/04/22 07:15

  私もこの症状（状況）が気になっている人の一人です。
  
  対処法として、減速時にスポーツモードにしてエンジンブレーキを強めに効かせるようにすると、感じなくなります。
  ある程度減速してから切り替えています。でないと、減速ショックの方が大きいので。
  
  お試しあれ。

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  セレナ c27 コメントID：1584467 2021/04/07 20:25

  のりからめんたいさん
  
  自分も同じ症状があったので以前ディーラーの営業の方に聞いたら
  燃費の関係で停止中にクラッチを切り離す？的な説明を受けました。

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  じゃんぼくんさん [質問者] コメントID：1583999 2021/03/23 18:12

  ＞のりから　めんたい
  
  私の車の場合は、完全に止まっている状態でその症状は発生しません。
  ブレーキを踏みこむタイミングで起きる事が多いです。
  いろんな方の話しを聞くと、やはりこのエンジンの特性のようですね。

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  のりから　めんたい コメントID：1583929 2021/03/22 06:36

  自分も同じ様な症状がありますが、信号待ちでブレーキを踏み続けている時にガクンと押された感があります。ありませんか？
  同じ理屈って事ですかね？

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  じゃんぼくんさん [質問者] コメントID：1583395 2021/03/08 09:31

  ＞kanno.y　さん
  
  回答ありがとうございます
  やはり、これが普通なんですね。
  慣れていくようにします。

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  kanno.y コメントID：1583389 2021/03/07 21:42

  C27Sハイブリッド MC前に乗っています。
  同じようにアクセルオフ後に加速の用な現象はあります。
  当方もSハイブリッドの表示が消え直後に起きますが、そういう仕様なのだと思って乗ってます。
  理由は下記のような感じかと。
  アクセルオフ
  ↓
  充電制御開始(Sハイブリッド点灯)
  オルタネータで発電しますので負荷が発生します(エンジンブレーキのような感じ)
  ↓
  充電制御終了(S ハイブリッド消灯)
  負荷が無くなることで、加速したような現象が起こる。
  (MTならエンジンブレーキ中にクラッチを切るような挙動)
  
  あくまで自分の考えですのでご参考までに。