日産 スカイライン

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  • 超低空ガメラにするには・・・・・作業もう少しで完了

    反対側もこんな感じで かなり重量や力の加わる所の為、ガッツリ溶接します。 塗装が付いてるものは、炭酸ガスと混ざってしまいキレイなビードが出来ません。 言い訳ですが・・・ 写真は溶接されてませんが、この形で自然冷却させます。 鉄板を曲げたりした物は歪が出やすく、歪んでしまったら元に戻すのが至難の ...

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    2012年10月21日 14:30 シンサンジャパンさん
  • 修復準備

    運転席下部フロアと立ち上がり部分はかなり腐食が進行…右フロントフェンダーとインナーパネルの間の溶接部分が錆て腐食…溶接部が錆で浮き上がった隙間から雨水が車内フロアに侵入… 車両後部は比較的軽傷に見える… エンジンルームも全てスポット増しをして補強…妨錆処理をして再塗装予定… 以前のバッテリー設置部 ...

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    2011年6月23日 13:25 浜のDRさん
  • ウェザーストリップリテーナー修理

    ゴム部分が劣化して割れていましたが、新品は在庫があったとしても片方5万円近いので、色々調べていたら補修部品を見つけ、早速注文しました。 作業途中ですが、かなりひどい状態です。 全てはがしていきます。 後ろ側から貼っていきます。 かなり簡単です。 運転席側完成。 助手席側も完成です。 とても自然な ...

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    2019年6月28日 21:36 E-HCR32さん
  • 開口

    そのままにしておけば良かったと 後悔しながらも作業。 墨出し 思い切って開口

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    2013年6月16日 08:26 ゴローダーさん
  • 超低空ガメラにするには・・・・作業中

    マウントとボディを取付ける孔を利用して枠を作り、枠とマウントを固定します。 この枠がダメだと全てがオシャかになります。 三日三晩9時間睡眠であお太郎さんが考えました。 それをダメ出し(ケチ)するのがオイラの役目です。 (ナイスコンビ) ズラす位置をケガいて、ノコ刃で切ります・・・・・ もう後 ...

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    2012年10月21日 14:14 シンサンジャパンさん
  • ドアハンドルの違和感

    全塗装から戻ってきて、ずっと気になっていたことが。 ドアハンドルを引いた(ドアの開閉)時、 どうもドアハンドルがスレているようなんです。 ゴムパーツがなくなってたり、塗装が剥げてますし。 ちょっと分解してみました。 まずは運転席のドアをやりました。 黄丸、赤丸の奥のナットを緩め、 調整 ...

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    2018年10月20日 23:54 ク ロ ノさん
  • 部品取り

    写真が前後しますが、部品取りもGETしました 当時乗ってた前期NA4枚との3ショット♪ 部品取りが1番程度が良かったデス・・・ 因みに真ん中に写ってる漢は親友のD氏、この部品取りの段取りをしてくれた、13クラウンをこよなく愛するナイスガイ 事実、彼の協力がなければ復活は難しかったなーと思います ...

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    2012年6月21日 15:30 シャウゾウさん
  • 穴塞ぎ

    タイヤ側からの補修板 少し隙間ができた為 つぎはぎになっちゃった。

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    2013年6月23日 19:16 ゴローダーさん
  • ボディ溶着ナット補修

    エアクリを固定していたホイールハウスボディ部のボルトがネジ切れ、なんとか外そうとしたものの… なんとも見事にナットがボディから脱落…w しかもボディ側の鉄板ごと…w 元々ボディに亀裂が入ってたのでこうなるのも時間の問題でした(´•ω•`) 今回はこちらを補修します! とりあえずブラインドナットを使 ...

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    2023年10月4日 19:24 じょにさん☆さん

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