車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - スカイラインGT‐R
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
AIR CUP LIFT SYSTEM その④
エアーシステムの制作が計画通りに完了してテストも問題無かったので車高調の交換のためにレンタルピットへ入庫。 リフトが使えて作業性が抜群に良いし、一人でじっくり作業するにはちょうど良い環境だった。 作業中またもや問題発生! フロントとリア共に車高が50mm下がる計算だったが、実装では40mmし ...
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2020年3月7日 22:41 Tky.Jpnさん -
AIR CUP LIFT SYSTEM その③
リモコンと併用して車内からも車高の上げ下げとコンプレッサーの操作(通常は圧力スイッチで作動するが、不要なときは強制的に停止させるため。)が出来るようにスイッチを追加。 スイッチは灰皿を撤去して空いたスペースに設置することにした。 シフトパネルに設置を考えたが、穴を開けたく無かったし、灰皿は使わない ...
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2020年3月7日 20:07 Tky.Jpnさん -
AIR CUP LIFT SYSTEM その②
何はともあれ、とりあえずエアーカップを組んでみる。 問題はフロントサスペンションなのだが、プリロードがゼロの状態でこんな感じ。 吊しの状態の車高調と比較しても車高が下がらない状態というのが分かる。 今回用意した車高調のバネレートはフロント10kg/cm2、リア8kg/cm2。 普段街乗りメイン ...
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2020年3月3日 04:32 Tky.Jpnさん -
AIR CUP LIFT SYSTEM その①
車高は落としたいけど段差を乗り越える度に車を擦るのが嫌! 元気よくコンビニの縁石に突っ込もうものなら一撃で7万近く吹っ飛んでいく。 そういうことで、ロベルタカップを導入しようと考えていたところ、STANCEPARTSのAIR CUP LIFT SYSTEMという商品が凄く気になったのでこちらを導入 ...
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2020年3月1日 04:21 Tky.Jpnさん -
車高調整したよん(*´ω`*)
大黒散歩から帰宅して〜 早速、車高調整(^_^)b R前輪から〜 R後輪… L後輪と作業を進めます(o゚▽゚)o リアは、レンチが入れづらくて少々大変でした(*_*) 後は…L前輪で終わりだぁ〜😅 左右前後調整するのは、結構大変だわぁぁぁ💦💦 パーツクリーナーが〜右側だけで無くなってしまっ ...
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2020年2月2日 20:27 fujisukeさん -
リア車高調整@92732km
もうFISCO走ることもないので、カッコ重視に。 リアを10mmダウン。 タイヤを外したついでに、どっかに行ってしまったクリップを取付け。 クリップの品番。 01553-06721 距離
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2019年12月23日 18:34 ちのっちさん -
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HKS HYPERMAXⅢを出荷時の状態に(フロント)
今回はフロントを出荷時の状態に戻します。 軽い固着はあったものの、スプリングセット長と巻き上げ寸法を調整するとバネが遊びまくる・・・! ん?なんで? よく調べると、普通のHYPERMAXⅢではなく、HYPERMAXⅢ sport 09specであることが判明! フロントにもヘルパースプリングがつく ...
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2019年10月22日 16:07 d_e_racingさん
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