ボディ加工 - 整備手帳 - スカイラインGT‐R
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Vol.62の組み立て。
Vol.62の組み立てです。(^_^) 今回のパーツは、サイドパネルメンバーと、サイドシルアウターです。 まずは、左右フロントのサイドパネルメンバーに、サイドショックラバーを取り付けます。 Vol.61まで組み立てたシャシーを用意し、サイドパネルメンバーをフロントサイドパネルに取り付けます。 左 ...
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2016年12月3日 08:37 TOSIHIROさん -
ステンレス [超極低頭] スリムヘッド ナンバーボルト取り付け
BNR32 GT-R 2号機の記念すべき初カスタムはナンバーボルト交換でした。 http://minkara.carview.co.jp/userid/2697439/car/2272455/3934675/note.aspx ステンレス [超極低頭] スリムヘッドボルトに変更します。 http: ...
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2017年6月5日 22:34 かちゃーん☆さん -
フロントバンパー落ち対策
ここ最近、高速を走ってるとやたらと風切り音がする。 なんでだろ・・・と思ってフロントを見ると、ボンネットとバンパーのあいだに隙間が・・・! 以前はこんな事無かったのに・・・。 というわけで、みんカラでいろいろ情報収集しましてごく簡単に対策できるとのことでやってみました! 用意するもの ・M6× ...
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2015年10月10日 20:20 235さん -
【バンパー下がり対策】
過去にバンパー下がり対策で揃えただけのナット類 M6×120mm 六角ボルト:2本 M6×30mm 長ナット:2個 M6ナット:4個 M6×13mm 平ワッシャー その覚書だけで未施工でしたが、今回は、面倒なリテーナー外しを省略して施工します。 たいそうな事では無く、ボルトの長さを替えただけ ...
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2021年2月7日 14:05 でじさん -
【バンパー下がり対策】
バンパー下がり対策として揃えただけで未施工。 ナット類の覚書として記録だけ。 M6×120mm 六角ボルト:2本 M6×30mm 長ナット:2個 M6ナット:4個 M6×13mm 平ワッシャー:少々 まだ隙間も開いて無いので、バンパー下がりが気になり出したら役に立ってくれるでしょう。
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2019年6月28日 22:11 でじさん -
ドアヒンジの塗装・調整
現在1か月以上掛けて大改装中なので、ついでに10年前の購入当初から下がっていたドアを調整することにします。 フェンダーを外さないとドアヒンジのボルトを外すのは至難の業、というか外した方が遥かに楽です。 Rのドアは内部にごっつい補強が入っていてとても1人では持てないので、ジャッキで下を受けておいて上 ...
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2021年3月28日 21:30 たけ@沼津さん -
ウインドウモールリテーナー補修
ウインドウモールリテーナーのひび割れがひどいので、応急処置をします。 あまりにもみすぼらしいので、心を痛めておりました。 SEIWAのカーボンモール 8mmを使用します。 もっとカーボンぽいのもあったのですが、耐久性に難があるようでしたので、これにしました。 モール本体と両面テープは別々になってい ...
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2017年1月2日 23:18 watagtrさん -
トランク鍵穴スムージング
キーシリンダーを抜かれて合鍵を作られ、盗難未遂に遭った為、トランクの板金ついでにキーシリンダーの穴をスムージングして貰いました。 トランクの開閉は室内からしかできなくなり、多少不便になりましたが、リアビューがスッキリしました。 盗難未遂は、クリフォードに助けられました。 画像は使いまわしです。
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2014年2月4日 00:16 Happoさん -
カナザワボディリペア 防錆メニュー
カナザワボディリペアで防錆メニューを依頼しました。 新車で購入して気づけば25年、青空駐車で塗装やモール類も劣化してきているので、現状のボディの状態を把握しようと思いました。 チェックシートです。 特にひどい箇所があったわけではありませんが、年式相応とのです。一泊二日預けることになりますが、その場 ...
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2019年5月2日 15:40 watagtrさん -
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