自作・加工 - ペダル・パッド - 整備手帳 - スカイラインGT‐R
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〚BNR32〛日産純正 Z33用フットレスト 流用加工
いろいろな皆さんの情報を元に、装着しました。 今までは、BNR34 GT-Rの物を取り付けていましたが、 大きさが小さく、取って付けた様な感じが嫌でした。 Z33はかなり大きいため、あまり違和感なく 取り付けできたと思います。 加工前のフットレストです。 日産純正品番 フットレストアッセンブリー ...
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2010年9月15日 18:38 R32.Factoryさん -
アクセルペダル純正ブラケットの強化
GW作業第一弾。 2年前にアクセルペダル台座の強化をしました。 関連情報URLは2年前のものです。 最近、アクセルロッドと純正ブラケットのガタが急に気になりはじめて。。。 ペダル周りを取り外して、状態を確認します。 ブラケットとロッドはスナップリングで固定されています。 スナップリングが嵌 ...
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2010年5月6日 21:11 narutozapperさん -
クラッチペダルストッパー交換
クラッチの切れ位置は比較的手前です。 ペダルはストッパーの当るところまで踏み込む癖が。。 これまでは切れてからの無駄なストロークを踏む必要がありました。 また、シートを前側にずらすために他のペダルやステアリングの位置が手前に感じられたり。。。 今回は某DIYネタを紹介されているHPを参考にさ ...
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2009年3月8日 21:39 narutozapperさん -
アクセルペダル台座の強化
どの画像も見難いですね~(汗) アクセルペダルは台座から右側にオフセットしています。 しかも台座部分の剛性が弱く、ペダルを手でゆっくり押しても台座部分から右に傾いでいるのが目視で確認できるほど。 この逃げが無ければレスポンスは更に良くなるはず。 というか先達の方のHPを見ていつか自分もと・・・ ...
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2008年4月20日 21:10 narutozapperさん
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