調整・点検・清掃 - エンジン - 整備手帳 - スカイラインＧＴ‐Ｒ ［ R32 ］
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エアフロメーター点検
知り合いに、念のため汚れてないか 点検しておいた方がいいかもとの アドバイスをもらったので、とりあえず 簡単な上側だけ取り外してみましたが、 うっすらとカーボンが付着している程度 でしたので、下も大丈夫と勝手に決めつけ(^^;) そのまま組み付けました。 元々アイドリングも安定していたので、 当然 ...
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2018年4月28日 16:49 （たじ）さん -
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エンジンルーム艶出し
前回、エンジンルームの汚れ落としをしたので、今回は艶出しを行います。 使用するのは、定番のアーマーオール。 樹脂やゴム部品の艶出し、保護をしてくれます。 清掃前。 一応、汚れは簡単に落としているのでそんなに汚くは見えないかな。 樹脂のくすみや、ゴムの白濁しているところを磨いていきます。 カウル ...
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2018年1月27日 20:15 隣のマニアさん -
エンジンルーム汚れ落とし
前々から、落ちにくいエンジンルームの汚れが気になっていました。 整備手帳を読み漁っていると、激落ちくんやピカールなど、研磨剤でごしごしやってもエンジンルームは大丈夫とのこと。 チャレンジしてみることにしました。 微妙に汚れたエンジンルーム。 どこからともなく油汚れが飛散しています。 ストラット ...
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2018年1月12日 21:25 隣のマニアさん -
現場検証シリーズ 燃調こい～の？編 その⑫ 確認走行 ((( ；ﾟДﾟ)))
先日レブの○500rpmまで回したりしてちょっと踏みまくったので、動かす前にプラグの状態を確認しますた。(^。^;) 2番・・・ まあまあ焼けてる？(´・ω・`)? いつもやや薄い感じの5番。 やはり他より焼け気味・・・ 5番のインジェクターがアヤシイのか？ それとも他が・・・((( ；ﾟ ...
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2017年11月1日 20:17 gonchan32rさん -
エンジンオイルドレンパッキンの交換
良く出来た時＝やっぱ俺だな と自己満足♪ 失敗した時＝やっぱ俺だな と自己嫌悪。 いつも、こんな繰り返しです。 先日行ったエンジンオイルとフィルターの交換。 なんだ、案外簡単じゃん。やっぱ俺だよな♪と、、、 翌週、X4整備のため、車庫からGTRを追い出すと・・・ なにやらオイル染み。。 ...
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2017年9月23日 13:31 ＯＮさん -
現場検証シリーズ 燃調こい～の？編 その⑨ 電圧も低いの？(´・ω・`)?
R'sに行くときチャージランプが一瞬点いた症状… 回しても微妙に電圧が13.4V付近であまり変化せず、調子も若干アヤシイ感じに。 とりあえずココ確認するも見た目は異常ない。 で、先週の休みに点検の為に工場へ… イグニッションONで12V未満。(ーー;) エンジン掛けたら13.9～14.1Vで ...
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2017年9月21日 19:40 gonchan32rさん -
アイドリングの異常上昇
ここの所、水温が80℃を過ぎた辺りからどんどんアイドリングが上がっていき、信号待ちで止まった時に2500回転になったりする事が多々ありました。 親父(以後:神)に聞いてみた所、神曰く水温センサーが悪くてAACバルブが開きっ放しか、AACバルブ自体が悪いからか、それともエアーレギュレーターが悪いかの ...
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2017年7月23日 21:46 H8899さん -
現場検証シリーズ 燃調こい～の？編 (￣▽￣;) その⑧ 点検
先日久しぶりに乗ってみましたが、調子悪くなって大黒までたどり着けず撃沈・・・ε=(￣。￣ ) A/Fが10.0に張り付くことがしばしば。 でもそれ以下は表示しないという・・・ こんな状態でもなんとかアイドリングする恐ろしいエンジンなのです。((( ；ﾟДﾟ))) で、点検。 いつものよう ...
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2017年7月20日 00:22 gonchan32rさん -
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エアフロ不調、いんちき修理で克服？
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RB26のバルタイ調整
HKSスライドカムプーリーを装着しましたので、RB26のバルタイ調整が可能になりました。 とりあえず様子見で、IN 107°(+6°)、EX 115°(-10°)で設定してみます。 調整の前に、基準のアイマークに合わせるべく、パワステプーリーの19mmナッ ...
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バルブタイミング変更
S−powerさんのサイトで、エキゾーストカムプーリーを１コマ遅らせる方向にずらすだけで低回転のトルクの細さを解消し、エンジンのフィーリングが良くなると書いていました。 カムシャフトやカムプーリーを社外に交換しなくていいので、工賃だけの３万円という値段で ...
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