日産 スカイラインGT‐R

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スカイラインGT‐RR32

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調整・点検・清掃 - 過給器系 - 整備手帳 - スカイラインGT‐R [ R32 ]

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  • パワステフルード漏れ修理 その2 追加作業

    色々と外しているついでにタービンアクチュエータのゴムホース交換。ラバープロテクタントで保護(?)して取り付け。 ビフォー アフター ビフォー アフター 汚れやサビがひどいので、清掃&塗装 チャコールキャニスターはパイプが折れてたので、ECR33用を流用。上側のホースはそのままいける。下のホースは大 ...

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    2021年1月8日 22:11 ジャッキー26さん
  • タービン、エキマニの熱からゴム類をガードする。

    エンジンルームを眺めていたら、タービン、エキマニ付近のホース類(赤丸) のところは、ゴムホース類が通っていました。 純正の遮熱板が付いているとは言え、全開時のタービン、エキマニはかなりの温度になり、遮熱板自体が加熱されて真っ赤になると思います。 (エンジンベンチテストなんかで見かけるあれです。) ...

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    2019年8月1日 00:22 にゅる侍さん
  • HKS EVC2 修理

    いつまで古のブーコン使ってるんだよ!!ってツッコミが来そうですが、ハイブーストをかけるわけでもなく、純正ブースト圧で立ち上がり改善用に使用するのであればこれで十分なのです。 写真は車両から取り外したHKS EVC2のコントローラーです。 以前より過給圧が設定値付近になるとハンチングする問題があり ...

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    2019年6月15日 23:14 むつーみさん
  • インタークーラー清掃158195km

    清掃

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    2019年4月21日 11:32 660mさん
  • ブースト圧上がりすぎ問題

    ブースト圧0.8キロ設定にも関わらず、 エンジン回転数に連動してブースト圧が上がりすぎるトラブル発生。 (ブーコンの表示で1.08まで上昇し、それ以降もあがり続ける雰囲気) 危険な匂いがしたので、ショップで点検。 診断の結果、タービンアクチュエータのホースが劣化し、そこからエア圧漏れが発生。 ...

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    2018年6月23日 19:30 clubネコまるさん
  • 34N1タービン単体点検

    オークションで買ったタービンですが性質上中古タービンは出品者の説明文と外観から判断するしかない訳です。ブローしているか極上品かはもはや運!w ※そのギャンブル性も醍醐味と思っております いざ届いて実物を見ても羽を手で回して得られる情報はたかが知れてる訳です。 そんな時YouTubeでタービンをエ ...

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    2017年5月9日 18:48 BNR32.9さん
  • 34GT-R STDタービンオーバーホール

    アクセルを踏んづけても全く加速しなくなったため、ディーラーでタービンの交換を薦められました。 もともと34STDが付いたいたのですが、この新品はとても高いのでOHに出します。 (結局、タービンが原因じゃなかったのですが) http://minkara.carview.co.jp/userid/4 ...

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    2016年6月26日 23:21 teteenlairさん
  • リサキュレーションバルブ清掃

    フロントバンパーを外したついでにリサキュレーションバルブを交換しようと思っていて中古で手に入れた良品とゴッソリ入れ替えることにしました。 でもただ入れ替えるだけじゃおもしろくないので清掃・手入れを行った上で交換したいと思います。 まずは分解。 工具としては12mmのソケットがあれば簡単に分解で ...

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    2015年2月21日 21:53 ゴン太くん_さん
  • ブローオフバルブ ガスケット追加

    作業日 平成26年3月8日 ブローオフバルブガスケット追加 純正ガスケット25φ→6φ (アルミ板厚さ1mmボルト穴8φ)

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    2014年9月15日 12:36 明王星さん

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