日産 スカイラインGT‐R

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日産

スカイラインGT‐RR32

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調整・点検・清掃 - 点火系 - 整備手帳 - スカイラインGT‐R [ R32 ]

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  • 抵抗値測定 Ω ダイレクトイグニッション⚡️

    ①0.6〜0.9Ωが正常 ②1.4Ω前後が正常 と2つの説が存在していてよくわからないのですが、外した今回外したコイル(1998年から25年使用)の数値は6つとも0.5Ωでした。 抵抗値が大きくなるとダメなようですので、①の説から考えると0.5Ωは優秀なのかな??🤔🤔いや計測器がアバウトな ...

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    2023年11月10日 11:02 にゅる侍さん
  • ダイレクトイグニッション掃除②

    昨日掃除して真っ黒状態🐦‍⬛からだいぶ綺麗になりました。 今日眺めていたら、アルミの台座をもっと綺麗にしたくなりました。 (昨日は激泡ガラスクリーナーと歯ブラシ🪥で掃除しました。) 昨日(激泡と歯ブラシ)だとこの程度でした。汚れが焼き付き塗装みたいにこびりついています。 パネルボンド使ってボデ ...

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    2023年11月6日 20:04 にゅる侍さん
  • ダイレクトイグニッション掃除✨

    完動品のコイル(スプリットファイア)をいただきましたので、ススやホコリで汚れた全体と接点部⚡️などを綺麗にしていこうと思います。 まずはアルミの台座とコイルを外してそれぞれ「激泡ガラスクリーナー」と歯ブラシ🪥やウェスで綺麗にしました。 次にプラグとの接点部は綺麗でしたが、一応2-26を接点部に少 ...

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    2023年11月5日 22:47 にゅる侍さん
  • プラグ&エアフロ清掃

    車検は無事パスできたが指摘された箇所や気になってたとこをこのGW中にやりきる。 エンジンOHしてから一度ハンダ増ししたのに清掃せずに取りてけてしまったから今回はしっかりと 当然外すことになるエアクリーナーも とにかくタワーバーが邪魔になる(^^;; カバーをはずし プラグを… しかしプラグレンチ紛 ...

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    2023年5月3日 14:20 ざきなかさんのBNR32さん
  • 定期プラグチェック

    体感できる不具合は無いですが、定期的な状態確認のためプラグチェックしました。特に問題なかったです。 それとプラグインデクシングしてみました。吸気側に対し、点火点がマイナス電極の陰にならないように、そして全体でバランスをとって出来るだけ向きを揃えておきました。 プラグの順は左から1番・・・6番です ...

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    2022年4月9日 17:12 たともさん
  • クランク角センサのガスケット交換

    EX側カムを調整する定番貧乏チューンを行ったのですが、クランク角センサを左に振ったところ、ガスケットがカチカチなのを発見しました。 EX側カムを1コマ遅らせる事でN1カムと同じバルタイにする事ができます。 クランク角センサは対角10mmのボルト3本で止まっているのでサクッと外します。 するとボ ...

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    2021年6月3日 13:59 ioriioさん
  • なるだけノーマル復帰への道・・・( ̄~ ̄;)その⑫

    とゆー訳で準備ができたので問題ないか夕方誌上へ・・・((( ;゚Д゚))) なんか時々一発脂肪してるような?( ̄▽ ̄;) 帰宅してとりあえずワイン君から撤去したコイルとハーネスに変えるも変化なし。。。(ーー;) 翌朝プラグ確認するも異常なし。 若干3番の焼け方が微妙な・・・ で、確認の為R-VI ...

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    2021年3月11日 10:33 gonchan32rさん
  • アイドリング不調、まともに走れなくなりました。_| ̄|○

    先日、コンビニに行こうと思ったら、アイドリングがバラバラ。途中でエンスト、アクセル踏んでも反応なし。 すぐにUターンして引き返しましたが、なんとか自宅までは戻ってこれました。 なんとなく、パワトラかコイルが悪い気がします。 今日、エンジンをかけてみると、アイドリングはバラバラなものの、エンス ...

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    2021年2月20日 19:54 きはちん改さん
  • BNR32純正パワートランジスター交換とダイレクトイグニッションコイル点検

    クランク角センサーを交換して、高回転の失火はなくなったのですが、全体的な回り方がおかしい感じです。 それで、お友達に相談したら、パワトラ交換と、ダイレクトイグニッションコイルの点検を、手伝ってもらえる事になりました。 プラグカパーを外すところは、カプラーを外しにくいのですが、お友達ヘルプでク ...

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    2021年1月24日 17:49 きはちん改さん

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