[日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ] フロントパイプの評価・評判・口コミ｜パーツレビュー

86/BRZ用 65φオーバーパイプ

エキマニと触媒とのジョイント部分を純正の50φから65φに拡大する事により、 排圧が下がり、レスポンスとトルクの向上を実現しました。 また、4000rpm付近のトルクの谷を改善させるこ ...

トヨタ 86

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フロントパイプ

チタンフロントパイプ

作りは非常に良い。

日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ

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Mine's

FRONT PIPE PRO Ⅱ

サイレンスVX PROマフラー(フランジが4点固定)に合わせて作られた、ステンレス製フロントパイプです。 フロントパイプPRO IIは33R、34R共通ですが、これ以降は各専用のサイレン ...

日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ

購入価格：

45,000円

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REIMAX

オールステンレスフロントパイプ

今更ですが整備手帳だけ書いてレビューを書き忘れていたので記載します。 今では絶版となってしまったREIMAXのφ60.5×2からφ70に集合する等長フロントパイプです。 ブレイブブラ ...

日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ

購入価格：

40,000円

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Ti RACING RB26DETT用 チタニウムフロントパイプ

最低地上高を犠牲にすることなく限りなく等長に近いレイアウトを採用しました。 排気効率を最適にバランスさせてタービンの能力を最大限に引き出します。 高強度のチタン材を用いることでパイプ材を ...

日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ

購入価格：

107,480円

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フロントパイプ

フルチタンフロントパイプキット

等長であることのメリットとはなんぞや？となると真っ先に思いつくのは音。 ただその「音」が実は曲者。わずかに乾いた音に変化した。その高揚感たるや。 まあ、実際に性能の部分で話すとかなりい ...

日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ

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ドラッグフロントパイプ

昔出てたもの。最初から付いてたのでノーマルとの比較が出来ないけど、75Φ-80Φの太さは確保されてたので踏んだ時の応答は良かった。 非等長なので音は澄んだものとは言い難い。性能面での不 ...

日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ

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REIMAX

オールステンレスフロントパイプ

[2011年11月施行] [2025年01月記載] リフレッシュ第３弾で交換。ご存じレイマックスさんの等長フロントパイプ。綺麗なエキゾーストを奏でてくれる逸品。マフラー、キャタと同時交換 ...

日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ

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REIMAX

オールステンレスフロントパイプ

横浜の福浦レイマックスさんまで行って取り付けてもらいました。レイマックスステンレスマフラーも同時交換です。 [交換日 2007年05月] [2024年12月記載] 走行動画 http ...

日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ

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MIDORI RB26用 チタンフロントパイプ

2024/9/7納車 リフレッシュ整備での交換品。 敢えての不等長のままです。 等長の甲高さには負けますが、 チタン特有の音と図太さもある高い音が 気に入っています。 スポーツキャタラ ...

日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ

購入価格：

143,000円

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Mine's

FRONT PIPE PRO TITAN

誕生日プレゼントに買ってもらいました。 お金出してまでいらないけど、貰ったら嬉しいもの。 チタンフロントパイプ。 チタンマフラーと合わせると官能的なサウンドになります。

日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ

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Mine's

FRONT PIPE PRO

マインズの等長フロントパイプにするとええ音になる、、というネット記事を見てやるしかないと思い購入。 元々はブリッツの不等長が入ってました。 ブーストのかかりも良くなり、アイドリングから揃 ...

日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ

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FUJITSUBO

等長フロントパイプ

通算３本目のフロントパイプ。今回も安定のFUJITSUBO製！リニューアル後から興味があり、ようやく購入に至りました（笑） どうやら今回の製品は、完全等長らしいと言う情報をどこかで仕入 ...

日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ

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HKS

ステンレスフロントパイプ/フロントパイプ

前に付けていたapex'iが、下を覗いたら凹んでたので、某オークションで購入し、ヒートプロテクトバンドを巻きつけました。

日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ

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チタンフロントパイプ

ニスモ　非等長フロントパイプより交換しました。 初めて、70パイ×2 80パイにしました。 昔から65パイ×2 75パイが好きでしたが等長フロントパイプで好みのが無く。 取り付けた感想 ...

日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ

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フロントパイプ

フロントパイプ

フロントパイプ　76.3Φ×2 → 80Φ 材質はステンレス。 仕様変更に伴い製作。 お世話になているショップでワンオフ製作品。 サイズアップで低回転域のトルク感が減るかと思ったが、そ ...

日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ

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フロントパイプ

等長チタンフロントパイプ

受注生産の為、2ヶ月弱で届きました。どうせ冬は乗らないので、気長に待っていました。 BRAVEのステンレス等長フロントパイプ 60φ×2-70φからの交換です。 70φ×2-80φでは、 ...

日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ

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フロントパイプ

RS★R

フロントパイプ

しばらく不等長フロントパイプを使っていましたが、ストリートでの低中速トルクが欲しくなり、等長タイプに交換しました。 等長フロントパイプを選ぶにあたっての条件は、メイン径は70以上、最低 ...

日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ

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フロントパイプ

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