日産 ステージア

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    BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/動画あり

    BRZ タイプS  AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力

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    2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん
  • タービン交換

    コツコツ貯めたバイト代で買った愛車…。 買った時からターボの加速が感じない…。 ディーラで点検を依頼→インペラシャフトが固着… 取替えdeathね…。 費用 部品代:165,488円 工賃:43,512円 総額:209,000円也

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    2012年5月1日 21:31 Mattsu3@XDさん
  • ブースト計取り付け!

    機械式の為アクセルワイヤーの横に穴開けホースを通しました 車体の穴もヤスリで拡げます 取り付け完了です

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    2012年4月22日 18:34 Sige兄さん
  • トラストブローオフバルブに交換しました

    リターンホースで取り付けました、

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    2012年4月20日 12:51 Sige兄さん
  • ブローオフ交換

    純正でも良いけど・・・ ただでGT-R用を貰ったんで付け換えて見ます。 これが月桂樹君からのプレゼント品w 左がGT-R用で右はステージア用 径が違うのと、圧を逃がす無駄な穴が違う程度ですね。 でも穴が無いGT-R用の方がいいでしょう、バルブ自体の硬さは大差なしって感じ。 取り付けるのにパイ ...

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    2012年3月9日 21:46 ガレドリ改さん
  • 夏仕様の準備その後exclamation×2

    ECR33用インタークーラーに交換しました。 取り付けステーに合わせて穴開け直してようやく取り付け完了!! DAYZバンパー加工しました!!かなり削りました!!若干パイプが見えてますが、、、、

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    2012年3月4日 19:09 Sige兄さん
  • フィン交換

    パープルフィン ネジ緩めて カバー外して フィン取り付け

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    2012年2月22日 18:45 ハルク。さん
  • ブーストUP

    アクチュエーターにつながっているホースを外して ある物と交換しました。 作業は5分で終了。 セッティングをしながら、そこいらを走り回ること約15分。 ブーストが0.8で安定! そこそこ速くなりました~

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    2011年10月10日 22:21 ひなちちさん
  • HKS EVS-S

    インパネが凹凸が有り取り付け場所が無くここに装着しました、 取り付け、設定は勿論、DIYです。 バルブは、ストラット付近に装着です。 配線はここから引き込みました、 今は、便利なものが有りこれをヒューズボックスに差し込むだけで電源が取れます。

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    2011年7月17日 14:38 shiverianさん
  • タービンガスケット交換

    エンジンルームから、激しい排気漏れの音と共に、ブーストが0.2くらいしか掛からなくなったので、タービンの遮熱板を取って見たら、この通り。 ガスケットが飛んで隙間が・・・ ボルトも一本無いし、あとの3本もユルユル・・・(=ω=) 交換手順は ・遮熱板外す ・フロントパイプも外す ・タービンのボルト4 ...

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    2011年6月29日 01:03 じぃじぃ.さん

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