コンピュータ - 整備手帳 - ステージア [ WC34 ]
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インジェクター補正値変更
インジェクターがどこのものか分かったので、メーカー公表値にて補正してみました。 ブーストセンサーへの配管切れも発見。前回設定時、エアーの吸い込みがあったため、各インジェクターで補正値にバラつきがでたと思います。 前回最終バージョン メーカー公表値にて設定 前回の空燃比を頼りに設定した値と、メーカー ...
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2010年6月29日 21:58 wgncr34さん -
ステージア アルティメイトセッティング
メリークリ○○ス 男はみんな そうメールしてくる、と昔の彼女が言っていたが、 みん友の皆さんもそれぞれのクリスマスを過ごしておられるのだろう。 家族と御飯を食べた後、穂高に配達に行きしなセッティング。 大幅変更だ。 タービンから音が出たのをきっかけに、アルミのインペラーのタービンが付いている事 ...
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2014年12月24日 23:40 rb2498さん -
パワーFC 調整記録1
バルタイもノーマルに戻して、基本からスタート。 燃料MAP~某オクに出ているデータをもとに実走しながら調整。 実車とのマッチングの悪い部分を修正しました。 2~3000回転でもっさりした感じがあり、点火MAPも修正。 変化が体感でき、乗ってて楽しくなってきたので、今日はここまで。
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2010年7月23日 02:53 wgncr34さん -
導風板とNISTUNE
純正位置にある社外置換えインタークーラーですが 風当たりに何の対策もなく取り付けいました。 なるべく風が逃げないように 導風板をエアクリの遮熱で余っていたPPボードを張り付けてみました。 以前よりも効率が上がってくれればと思います。 気温35度以上のなか 少し変更したNISのデーターのログを取り ...
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2019年8月15日 16:03 sinkitiさん -
ふっかつのじゅもん。確認してみる。
うっかり、スモールライトつけっぱなしで、痛恨のバッテリー上がりによって、不動車となったステ。 もし、コンピューターまでリセットされ、燃料マップがなくなっていたら、エンジンかからないどころか、かぶらせて、修復が大変なことに。 ウチにはレイテックの通信ケーブルがないので、リズミーいわしたさんにお借り ...
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2010年8月23日 17:13 フジ。さん -
パワーFC I/J補正&エアフロ空気量
アイドル時の微振動改善と燃料MAPのマッチングをとる為、前回設定したMAP 最近、気温が上がったせいか、振動がまた気になりはじめ、マフラ音もうるさく感じてきました。 やはり、噴射量のバラつきをだましだまし調整しても駄目です。 I/J洗浄もやってみたいけどお金ないんで、これでお試し洗浄! 効果がある ...
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2010年5月9日 03:15 wgncr34さん -
パワーfc、ブーストコントロールキットパワーその2
圧力センサーの取り付けに三又ジョイント。 意外と売ってないです、結局、アマゾンで購入。 4パイと6パイを購入。 EVCのホースにかませました。 4パイの三又ジョイントで合いました。 車内に戻って、PCと接続します。 ブーストコントロールを使用するにします、実際にはEVCでブーストコントロールします ...
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2023年3月5日 15:58 夜明 日出夫さん -
不安と期待のセットアップ
昨日からいつもお願いしているメンテナンスショップに車を預けてブーストアップにおけるコンピューターのリセッティングをお願いしてきました。とりあえず完成まで夢を見てます
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2012年1月23日 07:21 リ-マンセカンド@チャン山さん -
トラストe-マネージ取り付け、ブリッツブーストコントローラー
金プロなんて高価な物買えません>< ライトチューンだしイーマネージ安いしヤフオクで買いました GTRハーネス付前期イーマネ2万で落札 ブリッツSBCは、押入れで見つけた^^v 助手席足元はがしまくりで、エンジン内にセンサー配線と ホース通して、(ヒーターホース脇を通す) 純正PCにハー ...
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2015年11月2日 01:23 たっちゃん260RSさん -
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