クルマレビュー - ティアナ

仕事用

おおらか
- Katsuichi
- 日産 / ティアナ
  XE(CVT_2.5) (2016年)
- - レビュー日：2025年8月7日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

おおらか
曲線美
トランクスルー

不満な点

なんやろ、特にないけど、追従クルコンあればベストですね〜

総評

高速長距離向きだと思います。
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マイカー

コスパ最強セダン
- GoS
- 日産 / ティアナ
  250XV(CVT_2.5) (2010年)
- - レビュー日：2025年7月24日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：5
満足している点

購入金額が40万ほど。
ほぼほぼ規定通りのオイル交換やタイヤ交換で、4年弱10万キロを耐えてくれた功績は大きい！

2.5L6Vエンジンは伊達ではなく、CVT特有のゆったりとした加速から150キロまではスムーズに加速するいい車。

個体差もあるがサブカーとしてはいいのではないでしょうか？日常使いでリッター8キロは流石に厳しいです（運転の荒さも恐らくあるが。）

不満な点

燃費が悪い！おかげさまで金食い虫になってました。

後カスタムパーツも少ないので弄りたい方は難しいかも。排気系とかほぼ選択肢ないです。

総評

コスパ最高、走り良し、燃費悪し。

青春を過ごした車なのでどんな嫌な部分があっても個人的にはいい車です。
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マイカー

いい車です♪
- きょろ
- 日産 / ティアナ
  250XV(CVT_2.5) (2010年)
- - レビュー日：2025年6月7日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

　一見、社用車っぽく見えるマイナーな黒塗りセダンが自分に合ってます。
　おもてなしのキャッチフレーズ、助手席に乗る人のために　が、とっても素敵です。
　車も、自分も年相応にやれてるところがいいかな?
後は、めったに被らないことですね。

不満な点

　購入して1か月。発進時のもたつきが若干気になる程度です。ま、ゆったり走る車だから問題ないです。
　高速を多用するので欲を言えばクルーズコントロールは欲しかった。

総評

　V6エンジン、自分は昭和の人間でFRのほうが好きなのですが、これもありですね。
しばらく輸入車ばかりを乗り継ぎ、ダウンサイジングターボの感覚が身についているのですが、国産の大排気量NAを楽しみたいです。
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家族所有

カッコいいと思います‼️
- 10号ホームラン
- 日産 / ティアナ
  250XE(CVT_2.5) (2010年)
- - レビュー日：2025年6月2日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

この時期のFFセダンにしては、プロポーションは良い方だと思います‼️
内装が家具調で、リビングルームみたい😆

不満な点

FFでV6なので、エンジンルームが激セマ‼️
故に整備性がすこぶる悪い。

インダッシュの社外ナビ装着は素人には不可能なレベル‼️
いじり好きには歯ごたえがあっていいかも😆

総評

総合的にはいいクルマだと思います‼️
静かだし、内装はいいし😄
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マイカー

中古車としては金額の割に良い車
- ウイップ
- 日産 / ティアナ
  XV(CVT_2.5) (2015年)
- - レビュー日：2025年4月19日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：2
総評

可もなく不可もなく。
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