新型ウィングロードの安定性 - ウイングロード

 

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  本屋のおやぢ コメントID：759133 2006/04/18 00:35

  亀レスですが....
  ほんと雑誌に書いてある事や、評論家のいうことは誇張・うそ・メーカーの提灯持ちばっかですね。
  私はとあるメーカーの一番売れているクルマのワゴン車に乗ってましたが、そのクルマの私の乗っていたグレードはよく雑誌などで「スポーティなグレード」などと書かれていました。
  しかし実際はスポーティのスの字もないへろへろの足回りでした。空いた直線道路で７～８０キロも出すとクルマ全体にヒクヒクと不快な横揺れが起きるのです。なんかクルマがフニャフニャのゴムの上に乗っているかのような、運転していて非常に不安で、たよりない感じでした。
  その前に乗っていたＨ８年式のサニーだってそんな事なかったのに。横風にもミニバンなみに弱かったし。
  このクルマをスポーティというなら、マツダやホンダやスバルのクルマはみなスポーツカーです。
  このサイトのほうがよっぽどあてになります

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  コメントID：759132 2006/04/08 09:33

  ノートなんかよりはウイングの方が断然高速安定性良いですよ。
  足回りの基本設計がぜんぜん違いますので･･･。乗り比べると
  一目瞭然です。雑誌に書いてある事は８０％がウソだと思った
  方がいいですよ。ギャラなどの利害関係がからみますので。

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  コメントID：759131 2006/04/08 00:18

  18RXエアロに乗ってます。
  雑誌にも書いてありありますけど、直進安定性が悪いなあと思ってました。
  高速で100ｋｍ走るのが怖いくらい。
  しかし、現在9500ｋｍを越えたあたりから、安定度が増してきました。サスペンションが馴染んだからでしょうか？
  120ｋｍぐらいでもハンドルが取られることもなく安定しています。
  雑誌の評価は新車なのであーいう評価になったのでしょう。

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  コメントID：759130 2006/02/13 01:51

  doumoさん、侃さん、ありがとうございます。
  
  やはりかなりシビアな状況での話でしたか…。
  まだ運転初心者で情報に対しての知識が不足しているため、雑誌の情報に
  過敏になっていたようです。
  
  とっさの危険回避等でのリアのスライドは少し怖い気もしますが、
  安全運転を心がけて危険を回避できるように心がけたいと思います。
  
  これで、安心してウィングロードを買う事ができると思います。
  週末の１８日から決算商談会があるそうなので、いってきます！

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  コメントID：759129 2006/02/12 15:39

  それはFFの宿命で、フロントが重くてリアが軽いと安定感は失う。
  それは例えば、自転車カゴに荷物を置けば安定感がなくなると同じ。
  リュックを前に抱えて反復横とびをするのと普通に後ろに背負った時とは重心が違う。どっちがやりやすいか、今度やってみればわかりますよ。
  
  雑誌等で言ってることが極限のことですから、実用性では何も心配はないと思います。
  
  それが嫌ならFRの方がいいですよ。

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  コメントID：759128 2006/02/11 12:20

  何度が雑誌の取材らしき車を箱根の有料道路で見かけましたが凄まじい速度で走ってました。高速域ということであれば私が見た感じ、100km以上の速度でタイヤを鳴らしながらの状況と思われます。
  今時、法定速度+αで走ってて安定性を失うなんて車聞いたことが無いですが、気にすることはないとおもいます。
  （ちなみにそんなこと雑誌で書かれてメーカーは対策しないのかなぁ。。）