雪道は安心ですか？ - エクストレイル

 

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  コメントID：1387228 2009/02/03 07:55

  エクス☆さん
  ”雪道に強いのはジムニー”と書こうかと思ったのですが、５０ｃｍの新雪と言うのが、通常の雪道とかけ離れて過酷な状態なのであえてスノーアタックと書きました。
  遊びの為の車選びをしているわけではないのはわかっていますよ。
  参考として、今月の４×４マガジンにスノーアタックの記事が出ていますよ。あと、ユーチューブで積雪３０～４０ｃｍ位の状態で、エスクードとフォレスターが元気に走っている映像がありましたよ。スタックはしていないようでした。

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  コメントID：1387227 2009/02/03 00:44

  >>37
  にあるように、
  新雪５０ｃｍの道を時速３０ｋｍ／ｈで走りたいとのことですが、例えどんな走破性能を持った車でも危ないのではないのでしょうか？
  
  雪の中に当然縁石とか隠れていて、それに対して３０ｋｍ／ｈで
  タイヤがもし当たったら相当な衝撃だと思います。
  
  まずは３０ｋｍ／ｈでタイヤが何か当たっても衝撃が小さい車を選ぶ必要があると思います。間違いなくミドルクラスではつらいと思います。
  
  障害物が見えるラフロードであれば３０ｋｍ／ｈは出せると思いますが、５０センチの新雪であれば話はちがうと思いますよ。

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  コメントID：1387226 2009/02/02 22:15

  今乗ってる車はＦＦ、４ＷＤの切り替えがありますので、３０センチくらいなら上り以外はＦＦで走ります。
  私の場合、遊びのための４ＷＤではなく、生活のための４ＷＤを求めています。決してスノーアタックするためにエクスを選ぼうとしていません。住んでる所が田舎で、ろくに除雪もしてもらえないので、自己防衛するしかないのです。

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  コメントID：1387225 2009/02/02 21:49

  新雪が５０ｃｍの状態でもミニバンって走れるんですね・・・。すごいな～
  ってことは僕のエクストレイルも新雪５０ｃｍいけそうですね。試したいけど最近は雪が降らないのでできません。
  新潟ですが、山沿いではないのでせいぜい２０～３０ｃｍといったところですね。
  当然楽勝で走ります。
  ジムニーやランクルがスノーアタックでは最強クラスなのはわかってますが、小さかったり高価すぎたりで現実的じゃないですよね。
  そうすると現実的なのはエクス、フォレ、エスクード、アウトランダー、パジェロイオなんかが挙げられると思いますが、これらはスノーアタックの性能ではどんぐりの背比べでしょうね。
  なのでこれらの中からいちばん気に入った車を買うのが正解なんじゃないでしょうかね？
  当然私はエクスをオススメします。
  雪まみれの自分やスコップを気軽に乗せる事ができますから！

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  コメントID：1387224 2009/02/02 20:11

  クロエさん興味を持っていただいてありがとうございます！新雪の５０センチです。雪道運転歴は二桁ですが、さすがにミニバンで無理して走るのには疲れます。雪がなかったら、５分で行ける所を雪道では１時間以上かかったりします。とにかく今より楽に雪道が走れるようにエクスの購入検討中なんですが、Ｔ３１の雪道走破性の情報って意外とないんです。あっさり「じゃあジムニーにすれば」っていうお答えが多いです。ですが家族がいるとそういうわけにもいきません。

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  コメントID：1387223 2009/02/02 12:36

  エクス☆さん
  興味があるので教えてください。
  積雪５０ｃｍというのはアスファルトもしくは圧雪に新雪が５０ｃｍ降り積もった状態でしょうか？
  それとも圧雪が２０ｃｍくらいで新雪が３０ｃｍくらい積もった状態なのでしょうか？
  新雪５０ｃｍでミニバンが走行できるというのがどうしても
  イメージできなかったので聞いてみました。

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  いないいないばぁ コメントID：1387222 2009/02/02 04:41

  ＞37
  
  プロスノボーダーのトラビス・ライス氏他の皆さんが
  此方のサイトでコメントしてますので参考に
  してみて下さい。　
  
  　　　↓　　　↓
  http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/T31/0708/index.html

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  コメントID：1387221 2009/02/01 19:51

  エクス欲しいんですけど、Ｔ３１の雪道での実力がイマイチよくわかりません。スリップした時の危険回避能力はわかります。私は今某メーカーのミニバンですが、５０センチの雪道でも何とか走っていますが、少しでも上りになると時速１０キロ以下でしか走れません。エクスはそれ以上の実力があるのでしょうか？せめて３０キロ以上で走らないでしょうか？

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  コメントID：1387220 2009/01/24 05:16

  釣り板ではありますが、本題に普通に答えたいと思います。
  　>Ｔ３１は雪道を安心して走れますか？
  　>大雪の時にスタックしても脱出は楽にできそうですか？
  はい。安心して走れます。脱出も楽にできます。
  特に問題ありません。

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  コメントID：1387219 2009/01/23 00:57

  >>30さん
  貴重な体験談ありがとうございます。非常に参考になります！
  確かにマニュアルブレーキングでの脱出はギクシャクしますよね。久しぶりにやる坂道発進みたいです。滑らかさ,スマートさではブレーキＬＳＤですね。
  
  同じクラスということでフォレスター(AT)も興味があるのですが、スタック状態でもＶＤＣをＯＮにしてますか？
  フォレスターのＶＤＣはエンジン出力を抑制する制御は入らないんですかね？
  
  あと、新型エクストレイルは前後駆動配分の制御は単にLOCKボタンで50：50に配分されるので分かりやすいですが
  フォレスター(AT)の前後駆動配分の制御イメージは
  スポーツ走行向きのLSDに近い制御なのでしょうか？
  悪路走破向きのデフロックに近い制御なのでしょうか？
  スタック時に吉と出るのか凶と出るのか呑み込めません…