サスペンション関連 - 整備手帳 - 106
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プロの整備手帳
バックライトカラーのカスタマイズ ～EDFC ACTIVE～
ディスプレイの文字色＆ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
ロアアームブッシュ移植？
テンロクラリーはロアアームからゴツゴツ音が… さて銀色①号から移植 と思いきや、こちらも寿命 新品ですね しかしなんで内張り剥がさないといけない設計にしたんでしょうね 色々と調べると、ロワアームのハブ側のボールジョイントのガタが原因である事が多いらしい。 とりあえずは移植決行か…
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2009年2月3日 14:13 REUGEOT106さん -
自作ピロアッパーマウント
FC3S用のピロアッパーを付けてましたが、キャスターの位置が気に入らなかったため制作。 キャスターはステアリングを入れた時にイン側はポジティブキャンバーに、アウト側はネガティブキャンバーに変化するので、コーナリング時のタイヤの接地の面で有利になります。 ってことで、キャスターを純正位置まで戻して ...
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2017年1月18日 01:13 ELMAさん -
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アンチロールバーのブッシュ交換
足回りのモディファイの第一弾として、アンチロールバーのブッシュの交換をしました。 まずはジャッキとウマの置き方から検討・・・・ ジャッキアップポイントにジャッキをかけたあとウマをどこに入れたらいいんでしょうね？今回はロアアームの前側固定部にかけましたが・・・・ それから下回りを見ると、油と砂でギ ...
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2009年10月3日 17:24 Onionさん -
自作！ キャンバー調整式車高調 その4
自作ショート加工で仕上げたショックは上部でしかネジを切っていなかったため、応力過多により曲がってしまいました。 結果的に友達に会社で旋盤つかって左右ともねじを作ってもらいました。 神なる仕上がり。 旋盤は偉大なり。 1ヵ月ほどあれこれやって来ている自作車高調ですが、ピロアッパーを使っているため、純 ...
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2017年2月5日 21:22 ELMAさん -
これはどうすれば？？？
ネジ穴にどうやって合わせれば良いのでしょう？ リアショック外して、ジャッキアップ？ 試しにCRC吹いて叩いてみましたがやっぱり駄目でしたorz 御存じの方おられましたら是非教えてください ｍ（＿＿）ｍ 折角、蒼零さんにネジ長教えて貰って手配したのに～～！
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2012年3月11日 21:09 反魂丹（はんごんたん）さん -
これでいいのだ？
アドバイス頂きながら、なかなか作業に取り掛からずしばらく放置… ようやく、ボルト留め致しました。 が！ 隙間空いてんぞ？ これでいいのか？ （蒼零さん曰く、プレート固定していればいいらしいので、これでいいのだ…らしい） アクセス悪かったので、タイヤ外して作業しました。 反対側に、うまかけて、こ ...
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2012年5月1日 06:34 反魂丹（はんごんたん）さん -
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リアアクスル シャフト点検 その1
106最大の見逃しウィークポイントだと思ってるリアアクスルの点検をします。 ここ一年で4機の106のリアアクスルを見てきましたが、全てリアアクスルのシャフトが終わっていました。 ゴミが噛み込んで回らなくなったベアリングで永遠にシャフトを削るので、もはやシャフ ...
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タイロッドエンド交換
高速走行時にハンドルがブレたりハンドル切った際に異音がするので 試しにタイロッドエンドを交換したいと思います。 用意したのは純正品が高かったので 社外品（マイレ製）のタイロッドエンドをチョイス！ 強化タイプだそうです。 片方のタイロッドエンドの損傷が酷か ...
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リアアクスル シャフト点検 その2
トーションバーの引き抜きは、硬い場合はM8のロングボルトと30のソケットなどを使ってネジで引き抜くか、緩いものはそのへんの工具を組み合わせててこの原理で抜けます。 ソケットがない場合はモンキーなどを開いて、M8と大きめのワッシャーでも引き抜くことができます。 ...
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