エンジン廻り - 整備手帳 - 106
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プロの整備手帳
JZX81 WAKO`S RECS
かなり状態のいいJZX81、カッコいい！！ 1JZツインターボ、MT乗せ換え済みです！！
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2020年2月9日 16:35 ラッシュモータースポーツさん -
ブローバイホース抜け対策
よく抜けるブローバイホースの抜け対策。 対策と言ってもホースの間に詰め物するだけ。 ここにゴム板を挟んだだけ。 ゴム板厚は10mm。たまに抜けるのでもう少し厚くても良いかも。 パイプをヘッドに固定してしまう手もあるけどそれだとエアフィルターのケース（正式名称分かりません）が外せないので。 車検時 ...
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2019年10月19日 16:46 アフリカンスターさん -
オイルクーラーガスケット交換
110419 1050円 オイルフィルタ外して真ん中のボルト27mmで外す。深めのソケットがベター。 内側のガスケットを覗き込もうとすると顔にオイルくらって難儀しながらガスケットはポロリと外れる。 あとは新しいガスケットはめて戻す。 フィルタ、オイルクーラー外してもこれくらいしかオイルでてこ ...
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2018年1月8日 17:54 mitsubaさん -
クランクプーリー交換(100,500km)
マーキングがズレています。エンジン始動時、低回転でクラッチ繋いだときに、少し異音が出始めていました。 レッドポイントのダンパーがないクランクプーリー(スチール)に交換してもらいました。異音も解消しました。
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2023年8月19日 16:43 kojirikiさん -
アイドルステップモーター交換（87877km）
費用 25,700円 アイドリング不調（信号待ちで回転数が落ちエンストしたり、走行中パワー出てない感じになったり）のため交換。 しかしなぜか直らない（笑） これが原因ではなかったらしく、後日イグニッションコイルを交換。
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2009年9月4日 17:12 カピ原さん -
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クランクプーリーの空転止め
クランクプーリーが空転してキュルキュル煩かったんだけど、 とうとうゴムの焦げる匂いまでしてきた Vリブベルトのタイプは直ぐ入手できるけど、 これはVベルト・・・ 国内のアフターマケットには対応品はありません。 なので応急処置」として空転止めを施すことに。 空転しているのは５ミリのゴムダンパーの ...
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2011年12月13日 00:02 REUGEOT106さん -
94500kmでセルモーター交換
JのNさんに指摘されたセルモーターの異音、確かにやばかったので大事を取って交換。もうこれで故障は終わりにしたい(^-^)/
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2012年12月8日 19:44 表yutahaさん -
METARIZER PRO添加
オイル量少ない事件で凹んでいた私に、まぁ保険と思ってと 薦めてもらったエンジンオイル添加剤。 過去にもＰＲＯとLIGHTを添加実績あり。 ロータリー乗りには有名な製品みたい。
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2012年12月30日 17:34 ネルソンさん -
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【286,200㎞】ヒューズボックスの交換
冷却ファン不調の原因だったヒューズボックス。 焼けてました。 新品が手に入りました。 嬉しいことにヒューズとピンセットも付いてます。 4510が終わってお酒を飲みながら…… 観察タイム……😊 楽しい時間♪ さて、本題となります交換記録。 バッテリーカット後 ...
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エンジンマウント上下、ミッションマウント交換(193450km)
まずはエンジンマウント上から。 今回OPTIMALというメーカ製の黒い純正相当品を入手。 何の問題も無さそうです。安いのが良いね。 約５万キロでこんなにも下がってました。（左新品、右５万キロ品） やはり自分で決めたマウント交換サイクル４．５万キロはまんざらで ...
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タイミングベルト交換
タイミングベルト、テンションナー、ウォーターポンプ、ドライブベルト。 ドライブベルトテンションナーを忘れたから、追加で購入しないと😅 ドライブベルト、右側か外したもの。 70,000km走行。 タイミングベルトカバーを外すのにクランクプーリーを外します。 ...
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