プジョー 205CTI (カブリオレ)

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愛車紹介 - 205CTI (カブリオレ)

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  • FLOC

    絶対に手放すつもりはなかったものの、家族構成の変化と、エアコンが壊れて効かない夏場に、車内で熱中症になりかかった息子を見ると、そうも言ってられなくなり、断腸の思いでお別れしました。 埼玉某所のスペシャルショップで次の飼い主が現れるまでお休み中。

    型式
    E-20DKC
    所有期間
    2002年5月1日~2013年1月25日(約11年間)
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • VW15oo

    プジョー 205CTI (カブリオレ)に乗っています。

    グレード
    CTI_RHD(AT_1.9)
    型式
    E-20DFC
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • JARADXの"マルコ"

    205CTI 先代愛車 仏車も好き。 日常使いと趣味車のギリギリのところで選択。 足、操作感、全体のフィーリング、とても楽しい。 でもやっぱり実用車でもあるところが仏車なのかなー。 いい車だった。 プラ系、ゴム系の劣化には悩まされた。 パーツも英旧車に比べると高いのがきつかった。

    所有期間
    2009年5月25日~2011年3月15日(約2年間)
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • おぐらー

    プジョー 205CTI (カブリオレ)に乗っています。

    グレード
    CTI_RHD(MT_1.9)
    型式
    E-20DFC
    • パーツレビュー 1
    • 整備手帳 0
  • ハマ男

    いつも何処かが壊れてる:-) 205は後ろ姿が可愛いと思う。

    グレード
    CTI_RHD(AT_1.9)
    所有期間
    2004年5月1日~
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 2
  • Yunka-s

    完全なる趣味枠の車。レストア、というほど劣化はしていなかったが、色々と手を入れたくなる外見でした。 機関は良好で、足や排気系にも少し手が入っている点はGoodな一方で、外見は年季が感じられました。まずは車検・修理〜納車をこなして、そこから少しずつ手を入れていきたい。 納車後は様子見ながらオールペ ...

    グレード
    CTI_RHD(MT_1.9)
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • おーしまの"赤プジョー"

    プジョー205CTIです。

    型式
    E-20DKC
    所有期間
    2002年9月2日~
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0

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