吸気系 - 整備手帳 - 208 ［ A9 ］
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エアチャンバーホース交換
先日BMW MINIのエアチャンバーを取り付けましたが黒いエルボーホースの角度に多少無理があるので208に合わせて加工開始 使用するのはcoolnutsの内径63ミリ90度エルボーホース そのままでは長いので両端を適当にカット 既存のホースと比較して角度に余裕があるのが分かるかと で、チャンバーと ...
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2016年11月6日 17:34 Framey5963さん -
エアフィルター交換(純正)
ボンネットを開けます。 エアクリーナーボックスはエンジンの奥に設置されています。初のエアフィルター交換ということでディーラーで教えて貰ったと手順で勧めます。 赤丸で囲んである所がT25トルクスネジで閉められていますので緩めます。なお、角度とスペース的な問題でトルクスドライバーだと開けられないと思 ...
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2016年10月29日 15:41 hiro208さん -
エアインテーク第二弾
おさらいから。まず第一弾前（純正）。 で、第一弾完了。 ちょっとずつ調整や付け足しはしていましたが(^^) 今回第二弾は、エアクリ本体までの吸気ライン（ジャバラダクト）をパイピングしたいと思いまして(￣∇￣) また夜な夜な作業してましたw 使った具材。 これらを組み合わせてまたテキトーに作ります ...
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2016年10月21日 17:04 753ｓさん -
インテーク関連自作報告。（簡潔に）
プジョー208GTI関連（1.6）のエアクリやインテーク、サクションなど・・・キットは数あれど、1.2NAのものは皆無です(｡-_-｡) せいぜいリプレイス式のエアクリエレメントがあるくらい。 かくいう僕もK&Nの使ってますし。 というわけで、無いなら作れば良い！ってノリで作業開始。 あ、も ...
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2016年8月6日 22:14 753ｓさん -
Wako'sのＲＥＣＳ処理
４万４千キロを超えたので、メンテナンス Wako'sのＲＥＣＳ、１万円かからないという事で、いつものショップで施工 時々FUEL1を使ってるので、劇的な体感無し 好調を維持してるって事かな 上り坂でエンジンの力が向上してるのを実感、やって良かったです
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2016年6月18日 11:51 スノーライオンさん -
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K&Nエアクリフィルターをクリーニング
純正交換タイプのK&Nエアクリフィルターの定期メンテナンスをしてみようかと思い、クリーニングキットを使用。 洗浄スプレーと、フィルターオイルスプレーのセット品です。 説明書によると、新品に遜色無い性能を維持するとな(｡-_-｡)こいつは素晴らしい。 まずは取説を・・・ ふむふむ・・・ なるほど ...
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2016年3月6日 18:28 753ｓさん -
K&N純正タイプ エアクリーナーエレメント交換
走行距離は約13900km。メンテナンスの意味も含めてエアクリーナーのエレメント交換です。 どうせ交換するならと、純正置換タイプのK&N製エレメントに。 給気効率は良さげなフォルムしてます (￣▽￣) エアクリーナーボックスの周囲のビスを6本外します。うち、写真に写っていない奥側の2本はミニドラ ...
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2015年7月26日 07:44 753ｓさん -
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オイルキャッチタンク装着
昨年のアロンフランセ車山(AFK)の前､10月初旬に交換したレデューサー周りのホースが1ヶ月足らずでオイリーになっているのが発覚｡ この間走行距離にして600km程､結構ブローバイを噴いているんじゃないかと気になって分解してみました｡ 見難いですが1枚目の矢 ...
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追加整備。負圧補整作業。
車検向け整備でしっくりいかなかった『負圧』の改善。 こういうのはあらためて、気分変えて取り組むに限ります（笑） というわけで、着実に、一つ一つチマチマ作業していきます。 現状『-0.1』くらいしか負圧がかからないので、かならず何かインテーク 絡みで疾患が有 ...
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208GTi by Peugeot SportのRECS施工
自費で手に入れたRECS施工キットを使って、THPユニットことプリンスエンジン最大の持病である「カーボン堆積」を防ぐために除去作業を行います この作業を指示してくださったのは、熊五郎さんとWAKO’S神奈川の方です まずは、吸気系のパーツを外していきます ...
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