点火系 - 整備手帳 - 208 ［ A9 ］
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HKS SUPER FIRE RACING M40XL 交換(^_^)
2016年6月に純正プラグから交換したこちらのプラグ。なんの問題もなくきておりましたが、その後散々弄ったし大丈夫かなと思い、推奨耐久走行距離を調べてみました。 そしたらなんと、20000kmだと。 約３年経過し、走行距離にすると40000kmを越えておりました。 ということで、同じプラグに交換 ...
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2019年4月3日 10:37 kyuudanさん -
2回目プラグ交換。NGK→DENSO
1回目交換は2万km時点で交換。 その際はNGKのRXプラグという、イリジウムプラグ（ルテニウム配合・・・なんか、健康そうなネーミングだなぁ。）でした。 今回はDENSOのイリジウムパワー( ^ω^ ) 一応前回から35000km走行しての、定期交換ということで。必要ないだろうけど（笑） まず ...
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2018年9月30日 18:06 753ｓさん -
イグニッションコイルとプラグ交換
9/30までの特別価格ということで、宇都宮まで🎶🚗💨🎶 前回のプラグ交換からの距離数からプラグ交換も勧められ、 high sparkイグニッションコイルとNGKプラグの交換作業を実施。 総走行距離129900km 交換後のインプレッションはパーツの方へ記載します。 アポなしにも係わらず、対 ...
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2018年9月25日 16:11 960@F57さん -
真犯人はコイツ達だったか
8/11のブログ報告の件 https://minkara.carview.co.jp/userid/2133364/blog/41818579/ AL4のトラブルは、完全に「冤罪」でした。 ２週間の入院の末、「真犯人」はイグニッションコイル。共犯がスパークプラグ。 ミッションではなく「エンジン ...
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2018年9月17日 11:01 sugipooさん -
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イグニッションコイル若返り。
純正のイグニッションコイルを中古で入手。 約7,000kmの個体から外したものらしく、自分の208（約5万km）よりはリフレッシュになるかと思い(^^) そのまま交換するのもリフレッシュ感無いので、頭だけ赤色に塗ることに。 サージタンクカバーのタッチアップ塗料があったので、それを使用しました。 ...
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2018年5月4日 09:34 753ｓさん -
エンジンチェックランプ (T_T)
噂に聞いてはいましたが、ついに（笑） 警告ランプが数日ついたり消えたり・・ しかし、走行中にドコドコとエンジンに 異常発生〜^^; ３，４番シリンダーがダメに ネットに載っていた通り、イグニッションコイルとプラグの交換でした。 念の為、全気筒を交換で、代金は、53,000円なり。(^_^;)
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2018年2月10日 08:45 らいおん208さん -
VVT ソレノイドバルブ(エグゾースト側)交換
engine fault の原因の１つでした。可変バルブタイミングを調整するカムを油圧で制御するバルブ！？の動きが悪いようで交換となりました。 水色矢印の部品ですね(^^; しかし、フランス車にはいろいろ勉強させてもらえますね。 ２つ付いている部品で今回はエグゾースト側のみ交換となりました。 ...
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2017年11月30日 12:18 kyuudanさん -
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腐食事故（プラグ ＆ イグニッションコイル交換）
プラグは色々な投稿記事を見て迷いましたが、NGKやDENSOのホームページではプジョーA9HN01に適合するプラグは検索できず、他の方は気にせず色々と使っているようでしたが、自信がないので純正を選択しました。 BOSCH Double Platinum 型番 ...
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秋のメンテナンス③点火プラグ交換。
秋のメンテナンスも第三弾。つぎは点火プラグ。 前回交換はハイスパーク イグニッションコイルにした際にプラグも新しくしています。約3年半前、6万kmくらいのときです。 交換品は前回と同じくNGKのプレミアムRX。1.2NA（直三）なので、3本。 プラグソケット ...
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スパークプラグ交換( ^ω^ )
メンテナンスとして、スパークプラグ交換をしました( ^ω^ ) 使用した道具 スパークプラグ:NGKのプレミアムRXプラグ プラグレンチ: ＳＫ１１・Ｔ型スライドプラグレンチ・ＳＴＳ−１６ＰＭ イグニッションコイルに付いているカプラーを外します。 マイナ ...
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