プジョー 208

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点火系 - 整備手帳 - 208

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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • VVT ソレノイドバルブ(エグゾースト側)交換

    engine fault の原因の1つでした。可変バルブタイミングを調整するカムを油圧で制御するバルブ!?の動きが悪いようで交換となりました。 水色矢印の部品ですね(^^; しかし、フランス車にはいろいろ勉強させてもらえますね。 2つ付いている部品で今回はエグゾースト側のみ交換となりました。 ...

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    2017年11月30日 12:18 kyuudanさん
  • スパークプラグ交換

    イグニッションコイルとともにMyディーラーで、同じく4本交換してもらいました。

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    2017年9月15日 21:10 =pwp-inakichi=さん
  • イグニッションコイルの交換

    9月9日に都内走行中に振動があり自走不能になったのでレッカーを手配してMyディーラーに持ち込んで交換してもらいました。 ちなみに気筒分の4本です。 走行距離54,512km

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    2017年9月15日 21:09 =pwp-inakichi=さん
  • プラグ交換

    先日の遠出の時に5万km到達 ってことで、やらなくてもいい気もしましたが、なんとなく (。-_-。) 購入したのは、みん友さんの真似してこれ ショップかDでやってもらおうかとも思いましたが、調べていくと工具買った方が安く済みそうなので自力で挑戦( ´ ▽ ` )ノ みん友さんの整備手帳を見な ...

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    2016年6月11日 13:06 てつ208さん
  • プラグ交換

    40000kmを超えたので、メンテナンスノート通りにプラグ交換 NGK RX LKR6ARX-Pを3本、1.2リットルエンジンは有り難いです

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    2016年4月9日 15:59 スノーライオンさん

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