整備手帳 - G-MAX125
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4K・360°・3カメラ構成。STARVIS2搭載の次世代ドライブレコーダー「iReco」は駐車監視・証拠能力を重視したハイエンドモデル
オススメ度
2026年4月1日 株式会社iKeepさん
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プロの整備手帳
仕事も遊びも、美しい相棒と スズキ エブリイワゴン J LIMITED 【リボルト秋田】NEW
フロントには特別なアルファベットの「SUZUKI」エンブレムが輝き、前後バンパーやドアハンドル、ドアミラー、さらにはLEDヘッドランプのインナーまで、艶やかなグロスブラック塗装で統一、サイドの専用デカールやガンメタリック塗装のホイールキャップで、軽バンの圧倒的な積載力はそのままに、街乗りやアウトド ...
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2026年9月23日 18:51 REVOLTさん -
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リアキャリア修復取付
新品はもう手に入らないため、中古品だが、この取り付け部はあまりに酷かった。サビを落とし切るとまだ強度的に使えるレベルだった。 海の底から拾い上げたようなサビ サビ落とし、錆止め、ウレタンブラック塗装 受け側のステーが付属していなかったので、汎用のステーで取り付け
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2026年4月29日 18:44 80sとんくもさん -
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オイル・オイルフィルター交換
記録として互換性のある部品の写真を残しておく。 センタースタンドがオイルまみれになってしまう。 14664キロなので次回は16664キロを目安にオイル交換
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2023年11月18日 20:06 80sとんくもさん -
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フロントタイヤタイヤ交換
純正はマキシスの120/60/13ですが、コーナリングの際に怖さを感じるようになってきたので、交換。10300キロですが、購入から7年経過で流石にゴムも劣化して性能は全く発揮できてない無い感じがする。 タイヤは120サイズの適合品がなかったので、ミシュランパワーピュアSC、130/60/13としま ...
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2021年3月14日 10:47 80sとんくもさん
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チューニング別 0-100ｋｍ/ｈタイム比較
プーリー：ＮＣＹ ゴールデンテフロンプーリー フェイス：ＮＣＹ ハンドメイド ドライブフェイス プーリーボス：ノーマル52ｍｍ ウェイトローラー：ノーマル 11ｇ ベルト：バンドー製ノーマル トルクカム：ＮＣＹ ドリブン トルクカム ドリブン側プーリー：ノ ...
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フロントタイヤタイヤ交換
純正はマキシスの120/60/13ですが、コーナリングの際に怖さを感じるようになってきたので、交換。10300キロですが、購入から7年経過で流石にゴムも劣化して性能は全く発揮できてない無い感じがする。 タイヤは120サイズの適合品がなかったので、ミシュランパ ...
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ブレーキ鳴き対策
G-MAXの純正ブレーキパッドは面取りがされておらず、ブレーキ鳴きが発生する方が多いと思います。 フロント側は14mmのボルト2本でキャリパーが取り外せます。 リア側は12mmのボルト2本でキャリパーが取り外せます。 ブレーキホースのステー等もそのままで取 ...
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