クルマレビュー - 718 スパイダー

マイカー

普通に乗りやすいです。
- spider25
- ポルシェ / 718 スパイダー
  718 スパイダー_RHD(MT_4.0) (2020年)
- - レビュー日：2022年3月5日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

速い割には低速時もごく普通に乗れます。
やっぱりそこそこパワーがあると高速は楽です。

不満な点

全くないです。

総評

買って後悔する車ではないですね。
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マイカー

MTバンザイ❗️
- ＢＡＲＵ
- ポルシェ / 718 スパイダー
  不明 (2019年)
- - レビュー日：2022年2月5日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

4Lのマニュアルで、運転してる感が凄い❗️
クローズ・オープン共にスタイリッシュ❗️
PCCBのおかげでホイールが汚れない❗️
オープンにしたら密を避けられる❗️

不満な点

4000rpm以下のサウンドは、なかなか大人しい。
ミシュランCUP2のウェット性能。
なかなか滑って制御入ります。

総評

見た目で買っても後悔しない外車だと思います。
ターボ車全盛の昨今、NA大排気量は貴重だし運転すれば感動するはず。
若い世代に一度は乗ってもらいたい名車です。
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マイカー

最高のオープンカー
- hiropapa1002
- ポルシェ / 718 スパイダー
  718 スパイダー_RHD(MT_4.0) (2019年)
- - レビュー日：2022年1月29日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

全てのトータルバランスに優れた車です❗️

不満な点

リアのトランクが使いにくいところ。
判ってはいるけど手動の幌。、

総評

素晴らしいバランスしか有りません。
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マイカー

MT。恐らく私の車人生で最後のマニュアル車。
- 横浜ポルシェ乗り
- ポルシェ / 718 スパイダー
  718 スパイダー_RHD(MT_4.0) (2020年)
- - レビュー日：2021年12月9日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

スタイル、コーナリング、ワインディングでの走り。

不満な点

サウンド。気持ちの良いサウンドにするには、社外品も検討しなくてはいけません。

総評

981ボクスター GTSと比べて、圧倒的にトルクフルで乗り易くなりました。コーナリング性能は981より上がっていますが、シャシー性能の向上に拠るものでしょう。スタイルは歴代ポルシェでもトップ3に入るお気に入り。サウンドだけが物足りない感じです。
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マイカー

公道ではモヤモヤしちゃいます
- ぴろひろ
- ポルシェ / 718 スパイダー
  718 スパイダー_LHD(MT_4.0) (2019年)
- - レビュー日：2021年12月7日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

とにかくかっこいいスタイリング。
ボクスターとの違いである、フロントバンパーとリヤのバルジ部分。
スパイダー持っているという所有欲を満たしてくれる車だと思います。

不満な点

公道ではあり余り過ぎて踏み切れない（道交法的に）パワー。ロングなギア比。
普通の公道で走っていると、踏めなくてフラストレーション溜まること。
32は遅いと感じ部分もあったけど、踏み切れるパワーはやっぱりFUNですね。

総評

所有欲を満たしてくれる車ですけど、サーキット行かないと踏めない。
FF系四駆でしか今まで走ってないので、筑波2000で走るのにビビッてタイミング探してます。
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