クルマレビュー - 718 ボクスター

試乗

官能性を求めるなら981
- rakuyu
- ポルシェ / 718 ボクスター
  718ボクスター(PDK_2.0) (2019年)
- - レビュー日：2025年8月10日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

ブレーキホールドが付いているので街中楽々。

不満な点

ペダルレイアウトが今までに触れたどの車よりも最悪。

総評

実用車としては982、スポーツカーとしては981が優れていると感じました。
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マイカー

オープン大好き
- マるも
- ポルシェ / 718 ボクスター
  不明 (2016年)
- - レビュー日：2025年8月6日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

屋根があいて、小さくて、扱いやすい。

不満な点

乗り心地硬め、やっぱり車内に荷物置きたい

総評

最高
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マイカー

何を求めるか？
- ですもすち
- ポルシェ / 718 ボクスター
  718 ボクスター_LHD(PDK_2.0) (2016年)
- - レビュー日：2025年8月4日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

ポルシェであること、最新モデルであること、オープンであること、リセールが期待できること。

不満な点

良くも悪くも輸入車感が強い。これ一台だと不便かと思う。あとアクセルペダルのオフセットはかなり気になります。ノーマルモードで極低回転の時に、エンスト寸前みたいなエンジン振動が車内に伝わる。スポーツモードに入れれば解消される。

総評

完全に趣味車と割り切れば、満足感は高いと思います。
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マイカー

楽しい車
- ごませさ
- ポルシェ / 718 ボクスター
  718 ボクスタースタイルエディション_RHD(MT_2.0) (2022年)
- - レビュー日：2025年7月1日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

デザイン、特にリア

不満な点

エンジン音がおとなしい

総評

オープン2シーターは楽しいです。
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マイカー

ボディ剛性　サイズ感
- マツリュー
- ポルシェ / 718 ボクスター
  718 ボクスター GTS 4.0_RHD(PDK_4.0) (2020年)
- - レビュー日：2025年6月3日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

風を感じて走れる特に山では気温の変化を楽しめる

不満な点

音のボリューム

総評

サイズ感・パワー・レスポンス・剛性
981の自然吸気エンジンが奏でる快音まではないが
まあ満足
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