ポルシェ 911 992 カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

911のホイールカスタム

カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることで911のイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。

• ポルシェ(純正) 20/21インチCarrera Classicホイール

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  カレラ標準ホイールだと前19後20インチのシルバーホイールになります。当初はそのままホイールは変えるつもりはなかったのですが・・・オプションホイールは高いし、乗り心地も悪くなるだろうし、コンフィグで見るに純正ホイールの形も悪くないと思ったからです。しかし、展示車や試乗車などでクラシックカレラホイールを見て、素晴らしい立体的なその造形に目を奪われました。展示車なんかは、大概オプションてんこ盛り仕様 ...

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  by woody中尉 さん

• ポルシェ(純正) カレラSホイール

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  オーソドックスなカレラS標準ホイール。ベースモデルにとってはインチアップの最安値ホイールだが、ボディ同色にするには2択。もう一つはリム部分だけ分けて塗装されるCarrera Exclusive Designホイール。そうなると911にはこちら。
  
  ボディ同色ペイントはパナメーラでは時々見かけるが992はあまり見かけない。やはりRS Spyder Designホイールがデザイン的に優れているからだ ...

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  by medicalmac さん

• Porsche Exclusive Manufaktur エクステリアカラー同色ホイール

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  20/21インチCarrera Sホイールのリムとスポークを車体色と同じ色にするExclusive Macufakturオプションだが、この場合ホイール内側はグレーとなる。またカウンターウエイトもグレーになってしまう。ホイール内側をボディ同色にするにはCarrera Exclusive Designホールの選択が必要だが、この場合スポークとリムはポリッシュドシルバーになるため、完全な同色化とはな ...

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  by medicalmac さん

• HRE P200

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  991GT3RSに履いてたホイールを東海ビレットさんでカスタムしてもらいました。
  
  テクスチャーブラックから3Dブラッシュドクリアに変更。
  
  リムのHREのネームはボディーと同色のパウダーコートで色を入れてもらいました。
  
  流石と言える美しすぎる仕上がりです♪

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  by TOYO33 さん

911のフロントリップ・ハーフスポイラー

911をドレスアップしたいけど、そこまでガッツリやりたくない。そんなときはフロントリップ・ハーフスポイラーカスタムがおすすめ。純正バンパーはそのままに、少し付け足すことでカスタム感を確実にアップしてくれます。

• ポルシェ(純正) 992GT3 リップスポイラー

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  992GT3ツーリングは、ガレージを借りて駐車しているのですが、その出入り口にはちょっとした段差があります。車両購入後間も無くに、フロントリフトの作動を忘れて、ガリっとしてしまいました。
  　目立たないとは言えしっかり傷がついちゃったので、純正リップスポイラーを注文しました。
  　注文時、国内欠品中でしたが、先日届いたとの連絡を受けて取りにいってきました。
  　とりあえずもっと傷だらけになったら交換す ...

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  by love Porsche ? さん

• ポルシェ スポーツデザインPKGブラック塗装仕上げ（ハイグロス）

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  スポーツデザインパッケージにすると、フロント、リア周りの直線基調デザインが破綻するので、例えばフロントだけ、とかフロントとサイドステップだけを選ぶ場合もあると説明された。
  
  ただ、純正でリアの黒いところをハイグロス塗装するにはこのオプションを選ぶしかなく選択。
  
  このことで、フロントのグリル可変シャッターなどが省略されるので、少なからず軽くなるのではと思ったが、超高速域の空力は悪化するかもしれな ...

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  by medicalmac さん

911のフロントグリル

思った以上にクルマの印象をガラッと変えてくれるのがフロントグリル交換。ゴージャスな雰囲気にしてくれるメッキタイプやスポーティーな雰囲気にしてくれるメッシュタイプなど、フロントグリル一つでクルマの雰囲気をどちらにでも変えてくれます。

• 分からない ヘッドランプカーボングリル

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  ネットオークションで確か30000円位で購入記憶ぁり。　両面テープは貼り直しで装着。まあ、カーボン部品が各所取り付けされているから、くどくならない程度にドレスアップして行ければと最近思います。

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  by ケロケロケロンパ さん

• ポルシェ(純正) リアリッドのエアインテークスラッチ塗装仕上げ

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  多分あまり選ばれないオプション。本来ならここはグロスブラックのはずだが、Carrera4,4Sなど四輪駆動車はシルバーになる。そうなると色味が増え、せっかくエグゾースト周り、エグゾーストエンドをグロスブラックした意味が半減するので、ボディ同色仕上げにした。もっとわかりやすいかと思ったが、色の問題であまり目立たず。ほぼ、トリビアのようなオプション。

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  by medicalmac さん

911のマフラーカスタム

走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化は911のカスタム度を大幅にアップしてくれます。

• ポルシェ(純正) スポーツエグゾーストシステム、シルバーカラー テールパイプ

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  試乗車で付いているクルマ、付いていないクルマを探し、乗り比べて判断しました。
  音の大きさは若干太く大きくなる程度です。高回転まで回すと音の抜けがスポーツエキゾースト付の方が明らかに良かったので、決めました。高回転で高音域に寄り、より気持ち良いサウンドになると思いました。ただし出口は楕円の2本出しとなりますが、ノーマルの四角い方が似合ってる気もします。

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  by woody中尉 さん

• ポルシェ(純正) スポーツエグゾーストシステム

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  スポーツエグゾーストシステム、ハイグロスブラック（0P9）が正式名称。SPパッケージハイグロスブラックのリアロアガーニッシュのグロスブラックよりも若干光沢が強く、全体として特別感が出て期待通り。
  
  肝心の音は、３０００回転以上で倍音が沢山出はじめて澄んだ音になるのはとても良い感じ。まだ４０００オーバーでも続くようだがまだ上限回転数を設けているので、本来の性能は不明。（後日再レビュー予定）
  
  GP ...

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  by medicalmac さん

• Dundon Motorsports 992 GT3 Street Header Complete Exhaust Package (non-EU)

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  992 GT3 Street Header
  Complete Exhaust Package (non-EU)
  
  個人輸入しました。
  1ドル160円の時に買ってしまったので、かなり割高な結果になりました（泣）
  
  日本の992にはOPFという、触媒のような機構の部品が標準で付いているようなのでマフラーを変えることにより取り外すことができます。
  OPFがないことで高い音の出る乾いたポルシェサウンドが ...

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  by タバ@992GT3 さん

• ポルシェ純正オプション スポーツ エグゾースト システム：スポーツテールパイプ（シルバー）

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  スポーツテールパイプの選択肢として3つあり、オールシルバーなのとオールブラック、そして、シルバーでも少しお値段高めのは、外筒がシルバーで内筒がチタン色っぽいブラックになっています。
  オールブラックはかっこよくて海外の画像を見ていると半分以上はオールブラックでした。初めはオールブラックにしようと思っていたのですが、コーディネートを考え最終的にこれにしました。

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  by むすくる さん