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車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - 911

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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • 車高調整しました。

    車検で外したスペーサーを再取り付けする際リアのみ2回転下げました。3〜4mmと言ったところでしょうか せっかくですので各部目視点検です。左側エンジンカバーオイルも無くカラッとしてました。 ブーツも大丈夫、当たり前かダメだったら車検通らんわな😅 クラッチ部分、その周りにも怪しいオイル滲みは無し ホ ...

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    2022年10月6日 14:10 つよ太郎さん
  • 996車高調整

    リアタイヤキャンバー片減り問題の為、車高を上げます。 1センチ上げてみる。 リア64センチを目処に調整。 運転側が、1センチ低く、さらに調整。 軽く試乗。リアタイヤが均一に接地している。 ロードノイズも素直になった感じ。 感覚的には64センチは🙆でした。 今日の整備やらかし…💦😢 ...

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    2022年10月4日 23:41 hiro.33さん
  • 車高調その後

    プリロード抜いた当初は乗り心地がずいぶんマシになったなぁと言う感じだけだった。それから200kmくらい走ったかな。すごく乗りやすくなった。バンプで落ち込むような挙動がなくなり、以前とは比較にならないくらい路面に追従してる感じがする。 西湘バイパスの繋ぎ目を越える時も跳ねるような感じが無くなった。

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    2022年9月17日 20:51 sukaさん
  • 車高調調整

    突き上げがキツいのでプリロードを抜くことにした。買った時からついてた車高調だからプリロードがどれくらい掛かってるかわからなかったが、フロントはちょうど10㎜掛かってた。 リヤは5㎜くらい。 前後共にプリロードをほぼゼロにして車高合わせて終了。と言っても半日近くかかったが。 乗り心地はずいぶんマシに ...

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    2022年9月3日 22:04 sukaさん
  • 車高の変遷

    車はシャコタン!っていう世代です。 人生初の車高調を手に入れたので 車高寸法と見た目の変化まとめて見ました。 フォトギャラリーに記録していたのですが なんか使い勝手が悪いので、 納得の車高に落ち着いたのを機に整備手帳に移しました。 ・導入した車高調:  YELLOW SPEED RACI ...

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    2022年5月25日 20:54 capp1000さん
  • 車高調整(車検対応)

    エキマニを変えたら最低地上高が6cmになって 我慢できる範囲で車高を上げて、エンジンマウントも替えて 最低地上高確保を頑張ったのですが、現状7.5cm… 最低地上高が7.5cmでは車検に出せないので、 チマチマやってても埒があかんってことで リヤだけ上げられるだけ上げました。 結果 なんとか ...

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    2022年5月16日 21:53 capp1000さん
  • 備忘録 2022仕様 その①

    車高調整 2021仕様からフロント5mmダウン フロントダンパー減衰4戻し リアダンパー減衰1ダウン(5戻し) スタビライザーは フロント5/5 リア3/4 左前 右前 少しだけ前下がりになりました。 芦有に上がるようになって変更した事 1.フロントスタビレートダウン4/5→5/5 最弱に 2.フ ...

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    2022年2月12日 09:54 ボクサーP3さん
  • 車高調整2022

    2022年仕様として フロントの車高を5mm落としてもらいました。 フロントタイヤの接地感アップによるアンダーステア軽減が目的です。 ほんのり前屈みになりました。 左前 右前 狙い通りよく曲がるようになりました(特に侵入)。これまではリアタイヤ2本で支えて、アクセルを踏んで曲げてた感じでしたが、ス ...

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    2022年2月6日 15:10 ボクサーP3さん
  • 車高とウイング角度

    フロントは少しアップ。 リアはフロントアップ分に加えて更にアップ! 合わせて、減衰を フロント バンプ -10クリック リバンプ -270度 リア バンプ -10クリック リバンプ -270度 に調整。 ウイングも立て過ぎてたので、 フラット方向に調整! さて、これでもうテスト無しで2/1 ...

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    2022年1月30日 19:11 okatatsuさん

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