車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - 911
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プロの整備手帳
車高調整の方法 ～ねじ式 その②～
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.（ハイトアジャストシステム）と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
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車高調整2
前回、調整したものの、まだ前下がりだったので、調整しました。 リヤ。 全長調整部で4mm(ショック3回転分)下げました。 フェンダー部で、5mmほど下がりました。 これで、ちょっと様子見です。
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2015年11月28日 17:48 hototogisuyamaさん -
車高調整
購入状態でそのまま取り付けたら、結構前下がりになりました。 レースやってる知り合いに試乗してもらうと、、 「リヤの接地感が何か曖昧。」 ・・・。 911なのに。。(汗) 少し調整します。 さほど上げなくてもタイヤが浮いてくれます♪ 964(911)は、片側前後同時に調整できるのがイイですね。 ...
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2015年10月24日 21:59 hototogisuyamaさん -
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KWカーヴェー車高調の減衰力調整
購入時低過ぎ フロント まだまだ綺麗ですね リア調整部 リア全体 納車時に付いていたKWカーヴェーの車高調の全ての減衰力が最低だったので、本国問合せしデータ頂き再調整、車高も上がったのでこちらも再調整。 Vr3のリアの調整部(ケース下の細くなった部分の小さな穴)、専用品もある様ですが付属しなかっ ...
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2015年9月21日 10:38 S.T.Dupontさん -
ブーツ＆ブッシュ交換＆車高調製
7月にCVジョイントブーツの破れ（両ハブ側）を発見！ 部品手配ついでによれよれになってたスプリングプレートブッシュも注文のち交換。 作業中の画像は無しでお許しを。 暫定でくみ上げてみるとシャコタン ハの字のヤン車仕様！ 次の日曜は再調整です。 3.5°位ネガです（泣）
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2015年9月17日 20:35 ふる～さん -
スプリングプレートブッシュ交換と…
ダックテール化とその際にクーラー関係を取り除いた為、車高が上がり何だか締りがなく… しかもスプリングプレートブッシュが目に見えてヘタりまくってたので交換します。 リアを水平にアップ。 この時点で気温30度超え(@_@)！ 気合で進みます。 ショックの下側を外し… トー&キャンバー調整ボルトに印 ...
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2015年8月12日 15:55 ☆けん爺バイク屋さん☆さん -
サンライズブルバード千駄木さんで車高調整
ノーマル車高19インチ純正ホイールです。 塗装済み20インチスポーツテクノを履いて、塗装先のマックスクラフトさんからそのままキャリアカーで到着、作業着手いただきました。 H&R製ダウンサスです。 まだ、このときは落ち方が落ち着いていませんが、現在は画像より少し落ちた感じです。指一本半と言ったところ ...
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2015年6月16日 23:28 kanibokuさん -
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９１１ SC リアの車高調整
リアの車高を２センチばかり上げたいと思っていました ９３０はリアのトーションバーのスプラインの組み合わせで車高を上げ下げできるという便利？？？な機能を搭載しております オリジナルであればサイドステップを外して、トーションバーを引き抜く穴の蓋をとるのですが、車高上げ下げマニア私の車は簡単に取れる ...
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2015年3月9日 00:04 きくちしんさん
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ポルシェ 911に所属するモデルの整備手帳
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車高調整しました。
車検で外したスペーサーを再取り付けする際リアのみ2回転下げました。3〜4mmと言ったところでしょうか せっかくですので各部目視点検です。左側エンジンカバーオイルも無くカラッとしてました。 ブーツも大丈夫、当たり前かダメだったら車検通らんわな😅 クラッチ部分 ...
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911SC リア車高調整【#1】
先月、リアのスプリングガイドのブッシュを交換し、交換前に比べ車高が1cm強上がってしまったのでトーションバーの取り付け角度を調整し、車高を下げることにします この時代の「911」は車高調整ができるようになっています フロントは簡単ですが、リアは少し面倒です ...
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車高の変遷
車はシャコタン！っていう世代です。 人生初の車高調を手に入れたので 車高寸法と見た目の変化まとめて見ました。 フォトギャラリーに記録していたのですが なんか使い勝手が悪いので、 納得の車高に落ち着いたのを機に整備手帳に移しました。 ・導入した車高調 ...
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