取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - 911
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クラッチマスター、レリーズシリンダー交換。ブレーキマスターシリンダー交換。
イノシシ激突のバンパー修理ついでにクラッチマスター、レリーズシリンダーとブレーキマスターシリンダー993用へ交換。写真は964用ブレーキマスターシリンダー。計18万円。
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2020年2月20日 16:20 nafrouさん -
ポルシェ996 フロントドライブシャフトジョイント交換
前回、シャフトブーツ交換時、左側が固かったけど、走行して2日目にバキっと音が… 取り外してバラすと、見事に割れていました。 ベアリングも6個のうち1個飛んでました。 早速、部品注文。 3〜4週間かかるとの事でしたが、2週間で届きました。 36300円、高くつきました。 組み付け完了。 今回は純正 ...
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2019年12月13日 21:49 ひーちゃんHさん -
ショートシフトキット取付
リバース(ノーマルシフト) リバース(ショートシフト) 1速(ノーマルシフト) 1速(クイックシフト) 3速(ノーマルシフト) 3速(ショートシフト) 6速(ノーマルシフト) 6速(ショートシフト)
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2019年11月23日 14:51 T.はやさん -
純正 ZF製 LSDのDIY取付け その2
事前に用意したベアリングプーラーも使えず。 アストロ草津店(お世話になってます)で別のプーラーを購入するも、爪幅が広すぎて使えず、返品。買う前に返品できるか確認してましたが、返品に応じてもらえて助かりました。 こんな感じ。プーラーの爪幅に対してデフケースの溝幅がせまくて入らず。 デフ持参で別の工具 ...
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2019年11月19日 21:57 やまさん911さん -
純正 ZF製 LSDのDIY取付け その1
ポルシェ964ターボ用LSDを取付けます。 純正LSDの分解点検。 ビス2本を取り外し、プレート、カムリング、カムを取り出し。 プレートの溝はまだまだ使えそうな感じです。 デフケースの損傷が一番心配でしたが、かなりきれいで安心しました。 ロック率の仕様はアクセルON 20%, OFF 100%とい ...
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2019年11月19日 21:34 やまさん911さん -
シャコタンブーツ対策‼️
どんな車輌でもシャコタンにするとドライブシャフトブーツにストレスがかかり、寿命が短くなります。その対策に‼️ これ!DAISOにあるPP板‼️ これを丸く切り、破れやすいブーツの山に嵌めるだけ。 こんな感じ🎵全然違います‼️ 是非
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2019年10月22日 13:06 ポルシェマンさん -
オイル交換&LSD導入
3,000km+ルーティンオイル交換 +1番シリンダーオイル漏れ点検 +930ターボ純正機械式LSD装着 →デフミッションオイル交換 168,533km
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2019年10月9日 22:57 サンデさん -
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カルダンシャフトブッシュ交換 クレフ!
街中でうねりを越えるときに「タタッツ」ていう音がします。1年3ヶ月前にサスまわり、ダンパーアッパーマウントは交換してあります。小石川PCで、相談したところ、レースをやっているようなショップなら解るかも。。と。 意を決して、増税前に、1樋口で診断です。サスまわり、一切問題なし!さすがラコルサ(当然) ...
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2019年9月29日 21:54 "Shigepina"さん
ポルシェ 911に所属するモデルの整備手帳
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