ポルシェ 911

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オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - 911

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    1. 整備1の説明

    ☆ W124・4マチックの鬼門 ☆

    W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪

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    2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん
  • LSDオーバーホール

    ポルシェのLSDのオーバーホールですが、イニシャル・トルクの調整時に、ちょうど合うシムが無く、水研磨機で平面研磨をおこないました。 150分の1mm位までには仕上げる事が出来ると思います。 テーブルにセットしたところです。 石を回転させ、希望の数値に仕上げます。テーブルを前後左右にスライドさせなが ...

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    2010年6月17日 21:01 セントラルバレーさん
  • 930 CLUBSPORT整備 「40」

    お約束のとこや、気がついたとこや。。。 勿論 バイザッハ・コンプライアンスは基本っすね♡ 目指せ、Brand new 930 Carrera ♪  (大嘘)

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    2010年5月28日 14:46 CAR DETAILさん
  • クラッチ交換

    走行距離40,000Kmですが、クラッチがかなり重くなったので交換することにしました。 交換にはエンジンを降ろす必要があります。 新品のクラッチプレートです、溝があり厚みもあります。 交換したクラッチプレートです、溝は無くかなり薄くなっています。 エンジンを降ろしたついでに、インターミディエイトか ...

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    2010年4月9日 15:37 kaz72さん
  • 2回目の915ミッションOH

    まずは、エンジンを降ろし・・・ そしてミッションを切り離す。 シンクロ回りはティースをはじめ、スリーブ&スリーブハブなど全て新品に交換。 これでミッション内部のシンクロ機構は完璧! OH後のポルシェ・シンクロ付き1速ギア。 インプットシャフトの組み立て中。 トランスミッション・ハウジングにシャ ...

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    2010年3月4日 23:44 enjoy ポルシェ911さん
  • ミッションオーバーホール

    組んでる途中 こんな加工も~しました~ 加工後はこんな感じです 綺麗お掃除後 クランクシール前 クランクシール後ろ アルミカバーのクラッチに交換 踏む力が軽くなった~ クリアランスも調整! 僕のは「きつかった」らしいです。 ゆるい方が音が出て良いのでしょうが・・・ 今回の修理に感謝です。

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    2010年1月28日 22:38 みね@さん
  • ミッションオーバーホール(交換前)

    ミッションオーバーホール バラして見た様子 山がな~~い リングも変摩耗 漏れてます(泣) ここからも漏れが・・・ ベアリングから~異音が~ イオンなら~OK!(笑) クリアランス調整もお願いしちゃいました~ 交換した部品です!

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    2010年1月28日 22:27 みね@さん
  • MT O/H

    2速のシンクロが壊れてしまい1・2速シンクロギア交換しました。 およそ部品待ち&作業で2ヶ月半入院してました。 1万キロ殆どサーキットだった代償&私の腕の無さです。 ちなみにクラッチは半分以上OKでしたので交換無しで組んでいます。 クラッチプレートはどれくらい持つか楽しみです。 今回は純正品で修理 ...

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    2009年4月19日 19:47 SHIBAJUNさん
  • MT O/H

    MT O/H① MT O/H②

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    2008年2月19日 12:55 medjaiさん
  • O/H完成

    油汚れ・錆をサンドブラスト・ブラシで1個ずつ取除き洗浄後綺麗にする。 組付け マグネシュームクランクケース、コンロッド シリンダーヘッド ピストン カムシャフトカバー メカニカルインジェクションポンプ オイルルターンチューブ(伸縮→ノーマル) 完成

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    2008年1月8日 13:40 兄弟船さん

ポルシェ 911に所属するモデルの整備手帳

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