オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - 911
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☆ Ｗ１２４･４マチックの鬼門 ☆
Ｗ１２４･４マチックの泣き所でもあるトランスファーＯＩＬシール抜け。 新品Ａｓｓｙ交換だと５０万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は３０万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
996t 6MT ミッションオーバーホール
高速を１００キロで巡行中にワーンワーンという唸り音がしたためレッカーで入庫。 エンジンではないことがハッキリしたためミッションOHを決意。 2021年12月のことです。（一時帰国中） ターボはG96-50 GT2はG96-88 主な違いは４WD用のフロントデフへのアウトプットフランジの有無。 サ ...
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2022年11月20日 22:17 たに996さん -
996ターボ オイル漏れ（ATF漏れ）修理
定番の996オートマオイル漏れです。特にハイパワーの996ターボはある程度激しく走ると高頻度に発生するようです。オイル漏れする場所はいくつかありますが、一番多いのは画像のアウトプットギヤハウジング部分。 ここのガスケットに負荷がつのるとちぎれます。薄いぺらぺらのガスケットいです。ちなみにコレは他の ...
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2010年11月8日 20:59 KAL・さん -
996ターボビスカス分解
http://minkara.carview.co.jp/userid/714037/car/737484/1529665/note.aspx の続きです。 溶接されたビスカスですが旋盤で削る サンダーで削る 焼き切る！ なんとか開きました。中のプレートはひどい状態です。ほとんどがこすれて傷つき、 ...
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2011年6月12日 20:37 KAL・さん -
996ターボフロントデフオーバーホール
以前フロントデフは1度交換していますが（ http://minkara.carview.co.jp/userid/714037/blog/21386670/ ） 知り合いの996ターボでも同じような異音発生。 中古部品に換えた私のターボも、ウエット路面での限界走行時にフロントにトルクかかっていない ...
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2011年6月12日 20:15 KAL・さん -
クラッチOH 126,900km
エンジン・ヘッドOHと合わせて、クラッチOH OH前の症状は、 ①半年ほど前からクラッチのキレが悪くなってきた ②アクセルオフで異音（ゴン） ③間違って３速発進してしまった時に異音（ゴンゴンゴン） 完全にクラッチ使い切ったか？ と思って開けて見たら、クラッチが切れない原因は、クラッチフルード・ ...
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2020年9月13日 22:04 CoCo-Gさん -
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クラッチオーバーホール
12万キロ弱の使用に耐えたクラッチのOHが終了。ブレーキ類もだけど、こういう根幹的な部分の耐久性はすごい（些末な部分はよく故障するのに(笑)） フライホイールは全然元気だったので、主に3点セットを中心にOH。20万円ちょっとの出費。
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2017年4月9日 15:29 terry997さん -
シフト&クラッチの整備と外装リニューアル
ボールジョイントを交換 ボールジョイントを交換 カチっとシフトが入るようになった。 シフトガイドチューブ&ボールジョイント 交換前後 ボールジョイント 交換前後 摩耗激しい クラッチのマスターシリンダー&レリースシリンダーを交換 クラッチのマスターシリンダー&レリースシリンダーを交換 クラッ ...
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2018年8月2日 22:29 赤ターボさん -
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Fハブベアリング交換.1
サスペンション仕様変更、ブレーキのOHと同時進行なのでこれらは全て外した状態からの作業。 ロアーアームとタイロッドのボールジョイントを外せばアップライトが外れます。 ボールジョイントのネジは抜き取らずに緩めた状態のままプーラーをかけます。 プーラーは国産用のタイロッドエンドプーラーでは小さいの ...
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2011年2月13日 22:02 ボルシチＧＴ3さん
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996t 6MT ミッションオーバーホール
高速を１００キロで巡行中にワーンワーンという唸り音がしたためレッカーで入庫。 エンジンではないことがハッキリしたためミッションOHを決意。 2021年12月のことです。（一時帰国中） ターボはG96-50 GT2はG96-88 主な違いは４WD用のフロント ...
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996ターボ オイル漏れ（ATF漏れ）修理
定番の996オートマオイル漏れです。特にハイパワーの996ターボはある程度激しく走ると高頻度に発生するようです。オイル漏れする場所はいくつかありますが、一番多いのは画像のアウトプットギヤハウジング部分。 ここのガスケットに負荷がつのるとちぎれます。薄いぺらぺ ...
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