駆動系 - 整備手帳 - 911
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クラッチフルード交換
86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...
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2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん -
Porsche 996.2 Engine/Mission mount replacement 1/4
車を買って乗った時からずっと、アイドル振動大きいなぁ、とかアクセルのOn/Offでエンジンが揺れるなぁ、と思っていました。 エンジンマウントは新車時から未交換で、ミッションマウントは75,000km時に交換という整備履歴が残っていてそこからまだ4万キロ弱なのですが、すごく違和感があるのでエンジン ...
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2021年12月19日 13:20 EP3Nurさん -
ポルシェ996 ミッションマウント強化
ポルシェのミッションマウントもマウント強化剤で強化しました。 16ミリソケットで緩めるんだけど、ホースが邪魔でやりにくい。 手で強く押さえて避けながら作業。 やっと外れた 見たところ亀裂など全く無く、バリが繋がってるくらい新しさをかんじる。 前オーナーが交換した模様。 漏れないようアルミテープでマ ...
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2019年4月4日 22:06 ひーちゃんHさん -
クラッチ&ブレーキフルード交換
車検前の整備、クラッチフルードとブレーキフルードの交換です。 作業自体は単純だけど、いろいろと専用の道具が必要です。 ・ブレーキフルードブリーダー(負圧式) ・エアコンプレッサー ・ブレーキフルードサブタンク ・フレアナットソケット 11mm ・フレアナットレンチ 11mm ・シリンジ ・デジ ...
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2020年11月8日 00:53 Sora2さん -
デフの調整(状況チェック、準備)
もう30年前に購入した911SCですが、買った当初からデフのバックラッシュが気になっていました 買った当初8年落ちで「エンジンの半オーバーホールとギアボックスのオーバーホールは完全にやった状態」ということで購入したのですが、今考えると当時 40,000kmの走行で本当にギアオーバーホールが必要だっ ...
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2019年6月14日 14:50 Bin Bridgeさん -
シフトリンケージブッシュ交換
ブッシュが割れた。黒いグリスはプラスチックによろしくないはず。。。 4mmヘックスが必要。L字ツールではメンドクサイでしょう。こちらは12mmスパナで回せるタイプを利用。 グリスがなくてもよさそうなのですが、黒グリスを全部洗浄してシリコングリスを注入。通常のグリスだと樹脂を劣化させる。しかし、シリ ...
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2014年11月1日 18:58 中里さん -
パワステオイルの交換(DIY)
パワステオイルの交換です。 3万キロでおそらく初めての交換だと思います。 特に不具合は無かったのですが、ポンプ保護のためと交換しました。 実際結構汚れていましたね。 詳しくは関連情報URLをどうぞ!
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2010年8月27日 00:45 Emz993さん -
ティプトロオイル漏れ修理
納車早々のオイル漏れ発覚。 詳しくは大人の事情で記載できませんが 996ターボでは稀に起こる不具合らしい。 ベンツのパーツ(対策品)を流用して、完全修理。 画像が送られてきたので記録としてアップ 何がなにやら? 1 2 3 4 5 6
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2010年3月22日 15:13 ノリピコさん -
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フロントオイルホース交換
空冷ポルシェ乗りになって初めてのオイル漏れ修理です。 オイルクーラー近辺のホース2本を交換です。 備忘録で記載します。
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2015年2月22日 22:10 motty964さん
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