ポルシェ 911

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駆動系 - 整備手帳 - 911

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    クラッチフルード交換

    86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...

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    2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん
  • Porsche 996.2 Engine/Mission mount replacement 1/4

    車を買って乗った時からずっと、アイドル振動大きいなぁ、とかアクセルのOn/Offでエンジンが揺れるなぁ、と思っていました。 エンジンマウントは新車時から未交換で、ミッションマウントは75,000km時に交換という整備履歴が残っていてそこからまだ4万キロ弱なのですが、すごく違和感があるのでエンジン ...

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    2021年12月19日 13:20 EP3Nurさん
  • ポルシェ996 ミッションマウント強化

    ポルシェのミッションマウントもマウント強化剤で強化しました。 16ミリソケットで緩めるんだけど、ホースが邪魔でやりにくい。 手で強く押さえて避けながら作業。 やっと外れた 見たところ亀裂など全く無く、バリが繋がってるくらい新しさをかんじる。 前オーナーが交換した模様。 漏れないようアルミテープでマ ...

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    2019年4月4日 22:06 ひーちゃんHさん
  • クラッチ&ブレーキフルード交換

    車検前の整備、クラッチフルードとブレーキフルードの交換です。 作業自体は単純だけど、いろいろと専用の道具が必要です。 ・ブレーキフルードブリーダー(負圧式) ・エアコンプレッサー ・ブレーキフルードサブタンク ・フレアナットソケット 11mm ・フレアナットレンチ 11mm ・シリンジ ・デジ ...

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    2020年11月8日 00:53 Sora2さん
  • デフの調整(状況チェック、準備)

    もう30年前に購入した911SCですが、買った当初からデフのバックラッシュが気になっていました 買った当初8年落ちで「エンジンの半オーバーホールとギアボックスのオーバーホールは完全にやった状態」ということで購入したのですが、今考えると当時 40,000kmの走行で本当にギアオーバーホールが必要だっ ...

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    2019年6月14日 14:50 Bin Bridgeさん
  • シフトリンケージブッシュ交換

    ブッシュが割れた。黒いグリスはプラスチックによろしくないはず。。。 4mmヘックスが必要。L字ツールではメンドクサイでしょう。こちらは12mmスパナで回せるタイプを利用。 グリスがなくてもよさそうなのですが、黒グリスを全部洗浄してシリコングリスを注入。通常のグリスだと樹脂を劣化させる。しかし、シリ ...

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    2014年11月1日 18:58 中里さん
  • ミッションマウント交換

    コーナリング中に大きなシフトショック発生。駆動系逝ったか?と冷汗をかくも、マウントちぎれでした・・・良かった。

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    2013年7月27日 18:00 ぶらぞうさん
  • パワステオイルの交換(DIY)

    パワステオイルの交換です。 3万キロでおそらく初めての交換だと思います。 特に不具合は無かったのですが、ポンプ保護のためと交換しました。 実際結構汚れていましたね。 詳しくは関連情報URLをどうぞ!

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    2010年8月27日 00:45 Emz993さん
  • ティプトロオイル漏れ修理

    納車早々のオイル漏れ発覚。 詳しくは大人の事情で記載できませんが 996ターボでは稀に起こる不具合らしい。 ベンツのパーツ(対策品)を流用して、完全修理。 画像が送られてきたので記録としてアップ 何がなにやら? 1 2 3 4 5 6

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    2010年3月22日 15:13 ノリピコさん
  • フロントオイルホース交換

    空冷ポルシェ乗りになって初めてのオイル漏れ修理です。 オイルクーラー近辺のホース2本を交換です。 備忘録で記載します。

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    2015年2月22日 22:10 motty964さん

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