アライメント調整 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - 911
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脚回り増し締め and アライメント調整
脚回りの増し締めが主目的だが、自車のアライメントを把握する為、ついでに調整を依頼。 社外のフロントリフトを後付けしている為か、やはり標準とは少し違っていた。 前車での走行で特に不満は無かったので標準設定を依頼。車高だけは前後共に5㎜下げ。 標準設定(991.2.GT3) 一般道およびレース・サーキ ...
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2022年10月14日 19:56 ビンテージSさん -
タイヤ交換後のアライメント調整
タイヤ交換してから100km以上走行しましたのでボルトの増し締めを兼ねてアライメント調整。 タイヤ交換と同じ矢東タイヤ杉並店にお世話になりました。 調整しても体感できない範囲と説明いただきましたが、次は何時になるかわからないので調整することに。 フロントとリアのトー角と、リアのキャンバー角を標準設 ...
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2021年5月1日 17:02 KameTaroさん -
アライメント調整
車高調入れたので走行会後アライメント調整。 本来なら走行会前にやりたかったが残念。 でも、今度の走行会で違いが分かって良いかもね! 調整前 トーがかなり内側向いてましたね。 調整後 キャンバーF-1°/R-2°、トーF0mm/R2mmに調整してもらいました。 前後ともかなり内側を向いていたものを調 ...
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2020年6月23日 23:47 Bluepantherさん -
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