アライメント調整 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - 911
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G-SWAT これは凄い！是非！
1度もアライメントをやったことのない方、是非やってください。目からウロコですよ。 別の車になります。メリットその1 タイヤの片摩耗 メリットその２ 轍のハンドルの取られ メリットその３鬼の直進性など。 リフトアップして４輪にローラーをセット！ 勝手にタイヤが回り、現状を測定します。 ...
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2017年7月3日 20:43 ポルシェマン２さん -
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再々度アライメント調整
アンダーよりのセッティングが強すぎと感じたので弱めに変更。 ６/１７確認走行するがタイヤがデレデレで 良く解らず？ ビデオで見るとスロットルオフでのコーナー進入時、ステアリング舵角はノーマル時と殆ど変わらなくなったが、速度との関係もあるか？
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2017年6月19日 00:23 ビンテージＳさん -
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61,774km：アライメント調整
岐阜のモータライズでメンテナンス。 ここのアライメント調整は、単純にデータ上のセンター値を合わせるのではなく、機械で調整⇒試乗⇒機械で調整⇒試乗を繰り返して、乗って最適な位置決めをする工場です。 すごくシャープな乗り味になりました。（気がします 笑） アライメント技術料：40,000円（安い！）
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2017年2月4日 22:03 ぱっぴー9973さん
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まずは基準値へ
調整前 左フロントが開いてたのは予想通りでした～ 推奨値で調整 まずはこの状態での車の動きを体に叩きこみます。 ま、次の段階はフロント開きつつキャンバー増しになるとは思いますが、、、RR故に肝はリアでしょうね、、、
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アライメント調整 (フロントキャンバー角調整DIY)
今年の５月にアライメント調整したのですが、再度調整。今回も矢東タイヤ目黒店さんにお願いしました～ ７月にミッションを降ろした時にアライメントが狂ってしまったみたいで、ステアリングセンターでクルマが左に寄っていってしまう症状です 矢東タイヤさんではフロントの ...
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簡易キャンバーゲージ
自宅でメンテナンスする際、簡易的にキャンバーを測るゲージです。 水準器を使った角度計を使っています。 写真は立てかけてあるだけですが、実際に使用する際は、ホイールセンターに対してLアングルを垂直に立て、上下のボルトがホイールリムにピッタリ当たる様にして測りま ...
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