ポルシェ 911

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取付・交換 - 過給器系 - 整備手帳 - 911

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    BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/動画あり

    BRZ タイプS  AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力

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    2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん
  • 996t ブーストホース交換

    写真のホースはインタークーラー前後の計4本分ですが、今回は特に純正で問題になるタービンからインタークーラーまでの部分を交換します。(予防整備) ここが弱い原因として、過給が規定値を超えるとアクチュエーターにより圧を逃がしますが、圧を見ているのはスロットルの手前のため、インタークーラー手前は一時的に ...

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    2012年1月30日 07:26 たに996さん
  • 過給圧異常(-_-;)

    ここ一ヶ月、設定ブースト(1.1)まで過給圧が掛からず、ブーストを掛けるとエンジンルームよりエアー音がしてました。 ある程度のブースト(0.8位)までは掛かるので、インタークーラー前後のゴムパイプかと思いTOPSpeed製の強化シリコンパイピングキットを発注してましたが、、、 作業開始後にディ ...

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    2017年7月15日 21:03 くじら996さん
  • 強化アクチュエーターへ交換

    EVO 996ターボK16タービン用強化アクチュエーター(1.0bar) 写真は左側純正。右側は曲がったロッドがエキマニの上を通っており とても作業しずらいです。 交換後強化アクチュエーター ついでにPSM/ABSランプが一度点灯したので、原因になったブレーキスイッチも交換。

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    2011年1月19日 01:33 KAL・さん
  • ブーコン取付

    ブーストメーターの取付けと一緒にブーストコントローラーの取付けを行います。 まず、運転席のフルバケットシートを取り外します。 内装をフロント~サイドパネル~リアクォーターパネル~エンジンバルクまで剥がします。 エンジンの純正Y字パイプを取外し、 純正のブースト・アクチ ...

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    2011年11月19日 21:26 Blueflexさん
  • ツインターボ化!

    本来左右マフラーのある部分にツインタービンを装着してターボ化するキットを装着しました。簡単につくと考えていたのですが、作業開始から丸2ヶ月馬に乗りっぱなしになることに…。 インタークーラーは水冷式で、フロントラジエター部分で冷やした水で吸気を冷やします。このホースの取り回しとウォーターポンプの設置 ...

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    2011年9月23日 14:59 おちゃらさんさん
  • インタークーラー変更

    インタークーラーを変更しました。他車種用ですが、加工して取り付けました。切った貼ったで製作に結構時間がかかってしまいました。 容量的に30%UPくらいです。気分的なものかもしれませんがアクセルのフィーリングは良くなった気がします。 交換前の画像。 取り付け位置を検討しているときの画像。パイピングは ...

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    2016年5月8日 21:22 wackey930さん
  • K&Nエアフィルター

    37000キロで純正から交換。 相変わらず、鈍感なので、その効果はよくわかりません(笑)

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    2014年4月9日 16:07 996GT3loverさん
  • オルタネータ交換、プラグ交換

    パイプ類を外し、インタークーラーとエアクリーナーボックスを外す。 止まっているボルトを全て外し、ファンごとオルタネーターを外す。 外しついでに、ファンを赤で塗装、ファンの裏側のエアー流通する為のプラスチックの仕切り板が劣化して破損していた。穴をドリルで開け直し、ボルトで止め直して、補修した。ファン ...

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    2014年4月19日 18:58 R930Tさん
  • タービンブロー!!!!①

    ターボ化してから500km走ったくらいですが、片タービンがブローしました。ぱっとみは普通。 症状 いつものように走っていたら、一瞬ブーストがかかってその後ブーストが弱くなりました。「あれ?」と思って、再度加速すると先ほどよりさらに低いブーストしかかからない。何度かはしっているうちに、ついにN/A ...

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    2011年12月4日 18:39 おちゃらさんさん

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