車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ボクスター (オープン)
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
987ボクスター ヘルパースプリング ロード調整
車高はほぼ維持、フロント5mm程度アップしました リア 高速走行でのアンジュレーションを拾って気持ちフワっとする感覚があったのでヘルパーを縮めてます フロント ヘルパーストローク20mm程度まで縮めました。切り始めのレスポンスが欲しかったことと、ストロークは十分だと感じたのでヘルパーはホボ潰しました
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2021年12月11日 23:37 TAKA屋さん -
マイボクスターのトー調整と車高調整
現状、フェンダーアーチまでの距離 フロント64cm、リヤ65cm ちょっと前下がりの車高。 前回、Megan racingタイロッドエンド交換時にトーが少しズレたのでそれも調整。 若干、トーアウト気味にセッティングしました。 車高はかなり高いけどこの状態でフロントは指が入りません。 ロアシートから ...
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2018年2月26日 13:09 すーさんぼいるさん -
車高とアライメント調整してきました!
笑撃のヒップアップ状態から微調整してボクスターが帰ってきました。 アライメントはショップの推奨で、ここ最近ミドシップ乗りに評判の良いセッティングです。 リアのトーを2.6ほどトーインに、リアの踏ん張りが良いのだとか。 リアのキャンバーはフロントと同じまで起こしたいそうですが、これ以上起きないそうで ...
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2016年2月11日 11:27 のぴしさん -
車高下がり過ぎ(涙)
車高調整を最も高くしてもこの落ち方💧 ロアブラケットへのねじ込みは1.5センチと強度的にはほぼ限界まで持ち上げてもこの低さ。。 一方リアは限界まで下げてもコレ… 取付してもらったショップに言わせるともはや車高調ではないとの見解💦 車高短でカッコイイと言えばそうなのかしれないけれど… フロントを ...
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2016年2月7日 20:57 のぴしさん -
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