ポルシェカイエン 955 カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

ポルシェカイエン 955をカスタムしてカーライフを充実させませんか？おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるカイエンオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました！

ポルシェを徹底的に改造さんのカイエン

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カイエン(955)のおすすめカスタムパーツ

カイエンでおすすめのカスタムパーツをピックアップ！次はどこをカスタムする？

エアロパーツ
ホイール
フロントリップ・ハーフスポイラー
フロントグリル
マフラー
車高調キット
ヘッドランプ
ウイング

カイエンのフロントバンパー

エアロの筆頭、フロントバンパー。フロントバンパー無しにエアロは語れません。純正バンパーをまるごと交換してしまうのでカイエンのイメージが激変します。見た目をイメチェンしたいなら間違いなくコレです。

PORSCHE Cayenne turbo バンパー
【総評】別の車みたいに迫力が増した様に思います。

【満足している点】

【不満な点】
バンパー単体は安いのですが、グリル4枚でバンパーと同じ位の値段します。他にも色々とSのバンパーと違う部分があります…

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by Ｊ（ジェイ）さん
ポルシェ(純正) ターボ用バンパー
ターボ純正バンパーとグリルに、V6用のアンダーの色分ペイントをして取り付けました。

迫力が増しました。

ブサ格好良いと思います。

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by オレンジの自転車さん

カイエンのフロントバンパーのカスタムをもっと見る

カイエンのホイールカスタム

カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでカイエンのイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。

TSW Nurburgring RF
【総評】Ｆ・Ｒ10.5J×22ET56　PCD：130 　穴数：5Ｈ　ハブ：71.6 やはり軽いホイールに限ります。

【満足している点】
取り付けの時に,純正ＯＰの１９インチと比べて軽いのが直ぐに解りました。持った時に予想した通り乗り心地が良くなりました。バネ下重量は大切ですね・・・。

【不満な点】

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by Ｊ（ジェイ）さん
ノーブランドポルシェ純正OPスポーツエディション（レプリカ）
乗り心地の良さを残しつつ見た目もUPの21インチ選択。。。でしたが、多少ごつごつしますね。35扁平ですからしかたない。なら、22インチの方が…。でも、そうするとローダウンしないとキツイかな。
インセット50です。フロントはまだしもリアは電車っす。

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by MKYmack さん
ポルシェ純正スポーツデザイン２０インチホイール
スポーツデザイン２０インチホイールです。
１０ｊ　オフセット＋６０
マッドブラック加工しています。
センターキャップもカラークレストモデルを装着。
同様にマッドブラック加工
面一にするためフロント３０ｍｍリア４０ｍｍのスペーサーを装着

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by ポルシェを徹底的に改造さん
BBS 不明
10.5Ｊx２１インチ　ET＝+52

20インチの純正が９Ｊだったので、それに比べると
10.5Ｊというリム幅が素敵です。
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フォトギャラリーに詳細を記しますが、
ノーマルの車高の場合は、限りなくツライチです。
ただ、タイヤ銘柄が選べるほど無いのがこのサイズに難点ですね。

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by YoSy☆ さん

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カイエンのフロントリップ・ハーフスポイラー

カイエンをドレスアップしたいけど、そこまでガッツリやりたくない。そんなときはフロントリップ・ハーフスポイラーカスタムがおすすめ。純正バンパーはそのままに、少し付け足すことでカスタム感を確実にアップしてくれます。

ポルシェ純正スポーツデザインパッケージフロントスポイラー
スポーツデザインパッケージのフロントスポイラーです。
後期タイプの丸型フォグランプが格好いいです。
マッドシルバーとボディ色のツートンに塗装されており、おしゃれですね！

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by ポルシェを徹底的に改造さん
PORSCHE純正OP スポーツデザインパッケージ
【総評】ボディー同色で塗装して貰いました。

【満足している点】

【不満な点】

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by Ｊ（ジェイ）さん

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カイエンのフロントグリル

思った以上にクルマの印象をガラッと変えてくれるのがフロントグリル交換。ゴージャスな雰囲気にしてくれるメッキタイプやスポーティーな雰囲気にしてくれるメッシュタイプなど、フロントグリル一つでクルマの雰囲気をどちらにでも変えてくれます。

ポルシェマッドシルバー加工フロントグリル
黒色であった部分をバンパーなどのマッドシルバーと同色に塗装。
統一感がでて、よくなりました！！

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by ポルシェを徹底的に改造さん
不明グリルメッシュ
見た目は、パッと見、気付かないか？
でも、この時期は虫が入らなくて重宝かも。

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by YoSy☆ さん

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カイエンのマフラーカスタム

走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はカイエンのカスタム度を大幅にアップしてくれます。

Tubi style カイエンターボ用マフラー
エンジン始動時、「ブォォォォォン！」と轟音あげる。
アイドリングはノーマルと分からないくらい静かに安定。
しかし、空ぶかしすると「ブォォォン、ブォォォォン」と図太い重低音を響かせる。
かなり野太い爆音である。気持ちいい！

運転していると、ノーマルは室内には全く聞こえない排気音だが、これはかなり室内にも響いてきます。
しかし、音楽を消して音に聞き惚れてしまうような心地よいサウンドでも ...

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by YoSy☆ さん