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    RB26DETTオーバーホール バルブ清掃編動画あり

    プロのバルブの清掃方法を公開しちゃいます。

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    2021年2月21日 13:47 ラッシュモータースポーツさん
  • エンジン異音修理

    スラストベアリング 誤差アリ 3パーセント 交換部品 メタルベアリング 交換部品 洗浄 問題無し 1番 大量カーボン 要燃料添加剤 3番シリンダー カーボン付着無し クランク 問題無し

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    2017年3月21日 01:34 pontaroさん
  • 載せます? 降ろします?

    EGを組んでいる際に腑に落ちないパーツが有ったのでPCへ注文しました。6番のすぐ下のEGブロックにある冷却水路の蓋になるパーツです。以前はO(ロ)リングがOHセットでは金属のプレートに変わっています。 PCから来たパーツも金属で、ゴムリングから変更になっていました。よってゴムリングは撤去です。 組 ...

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    2015年5月19日 00:02 titikuboさん
  • 補機類取付

    EGとATを合体した後に、補機類を取り付けていきます。取り外して辺りに置いてある部品が片付いていきます。 4-6番側EXの取付、パワステのポンプが取り付いてホースが下がっています。 前周りの画像です。EGマウントを取り付けるとオイルポンプは見えなくなりました。 6万K走ったので念のため、WPも交換 ...

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    2015年5月18日 00:51 titikuboさん
  • 春と共に・・・ 1-3番

    スノボーシーズンも先週で終わり、いよいよ週末毎の組立作業が始まります。1-3番側のチェーンガイドの組み込み。 外した時よりずっときれいになった燃焼室とバルブ周り。 カムはEX側のカムギアを分解時にカムから取り外しただけです。 シリンダーヘッドを載せ、オイルタペットの取り付け前です。

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    2015年5月9日 00:07 titikuboさん
  • IMS ハウジング

    フランジのシールが失敗した状態。ハウジングを均等に締めたつもりでしたが耳が挟まれて切れた状態です。 部品の注文です。 この後、このシールを2回頼み3回目でようやく成功しました。(多分) IMSの前端の芯出しをし、ハウジングのシールにオイルを塗り、3本の6MMボルトを正確に1回転ずつ締め込みました。 ...

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    2015年5月8日 23:39 titikuboさん
  • 左右合体・・・ でも・・・・・

    4-6番のピストンも自作SSTによって組立完了しました。サービスホールからコンロッドへのピストンピンの挿入に3本で3時間ほどかかりました。 4番が1.5H、5番が1H、6番は0.5H程度でしょうか。作業のコツはピストンピンがピストンの半身を抜け、コンロッドにピンが少し掛かったところでクランクを少し ...

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    2015年5月8日 23:17 titikuboさん
  • EG降しの最中です。

    ATマウントが曲者でした。E24の大きめのトルクスで目視はできても工具のふり幅も無く、BOXの駒も手持ちは有りません。近くのアストロで短めのE24メガネを購入し、早速最初のSST作成です。 良き友人にお願いし、30MM付近で45度に切断し、裏返しにして90°曲げたSSTの完成です。パイプで延長し「 ...

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    2015年4月30日 23:57 titikuboさん
  • やってみよう!!

    シリンダー、ピストンの傷に関し、シリンダーピストンのコーティングをして復活した例を見つけたので望みを託して作業依頼をする事にしました。 *参考* 私は普通のサラリーマンでちょっと背伸びをしてケイマンにのっているので、とってもPCの最低でも250万円の修理代は捻出できません。 でも930に乗ってい ...

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    2015年4月29日 22:04 titikuboさん

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