ブレーキ関連 - 整備手帳 - カングー
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プロの整備手帳
SWAGE-LINE（スウェッジライン）ステンレスメッシュ・ブレーキホース
SWAGE-LINE（スウェッジライン）は、PLOT（プロト）が長年の実績を誇るステンレスメッシュ・ブレーキホースで、バイクで500車種以上、クルマで300車種以上のラインナップがあります。重要保安部品であるブレーキホースには、高い信頼性を求められますよね。今回は、スウェッジラインに秘められたノウ ...
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2012年9月1日 12:34 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
初のブレーキパット交換‼️
初のフロントブレーキパット交換 36113km ゴルフ4のATの時は5万キロ持たせたが....💦 前回車検で残量が少ないのわかっていたので、交換用パットを積んで走ってましたd(^_^o) 7月の車検まで持たせたかった‼️
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2019年3月21日 17:12 37_Planning(サン ...さん -
カングー ブレーキディスク交換
先日ネットで購入した、フロントブレーキローターです。 ディーラーにて取り付けをお願いしました。 洗車付きで工賃16500円です(笑) 45000キロ走行で交換しました。 交換理由は、減ったからではなく、ハンドルに感じる、小刻みな振動でした。 皆さんは大丈夫ですか？ ブレーキパッドと同じメーカーのブ ...
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2024年5月29日 22:32 ジョンくろさん -
ルノー純正ディスクローター交換
走行距離42,335ｋｍ。 若干ローターの段差が目立ってきてます。 画像はリア側です。 ブレーキパッド交換とともに ディスクローターも交換します。 リアのローター等々。 ちなみにリアローターはローター内にハブベアリングが圧入されているタイプでした。 リアの交換後です。 錆びも無く（当たり前ですが ...
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2017年7月25日 22:34 ケイピカさん -
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リアブレーキローター・パッド・オイル交換（59,485Km）
我が家のカングーも、前回のブレーキパッド交換から(2016/4/24整備手帳より）28000km程走行しました。社外品のスポーツパッド(低ダストではありません）なので、ルノー純正ブレーキパッドより耐久性は落ちるという検証結果になりました。 今回は同時にブレーキパッドも交換しますが、パッドに関して ...
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2018年1月15日 06:38 やむちゃグさん -
ローターディスクのハブ塗装
右リアです。 画像は新品交換後、3週間の状態。 1週間足らずで錆びが出てきます。 左リア。 右リアと違って、錆びは少ないです。 丁寧に錆びを落とします。 ハブ部に耐熱塗料のシルバーを塗装。 ディスク面に塗装がかからないように 養生して塗った方が良いですね。 ディスク交換時に塗っておくことをお勧 ...
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2017年8月12日 22:45 ケイピカさん -
【144,985㎞】左リアのフルード漏れ修理
一体いつから点灯していたんだろ…… フルードタンクを開けてみると、量はMINを大幅に下回ってました……汗 点検すると、左リアのバックプレートからフルードがダダモレで…… 塗装面もかなりな感じでふやけてました💧 ドキドキしながら開腹…… 開けた途端、目がテンに…… シューなどバラさずにシリンダーだ ...
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2023年5月3日 20:43 hama☆さん -
エンドレス・ブレーキパッドのインプレッション。
先日の車検で 念願だった低ダストタイプの ブレーキパッドに交換～♪ 『エンドレス製・Ewig Premium Compound』 フロント：ＥＩＰ２２２PC リア ：ＥＩＰ２２３PC 装着直後は・・・☆ 「やっぱ、純正パッドの方が利くな。」 だった。 エンドレスとは言えこのプレミアム ...
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2015年3月29日 17:52 インディパパさん -
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ブレーキパッド交換 DIXCEL M type
ブレーキパッドを前後とも「DIXCEL M type」に交換。 ODO:5162km これでブレーキダスト地獄と低速域のカックンブレーキから解放されますね。ローターにも優しいようですし… 交換作業は自宅から20分程で行ける外車専門店にお願いしました。 店内で待つこと約1時間。無事に作業完了で ...
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2020年7月4日 17:30 taka-eskhさん
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リアブレーキローター・パッド・オイル交換（59,485Km）
我が家のカングーも、前回のブレーキパッド交換から(2016/4/24整備手帳より）28000km程走行しました。社外品のスポーツパッド(低ダストではありません）なので、ルノー純正ブレーキパッドより耐久性は落ちるという検証結果になりました。 今回は同時にブレ ...
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リアキャリパー塗装＆オーバーホール
せっせと毎日現場まで運んでくれる我が家のカングー君。 快適な毎日を過ごしていましたがブレーキ残量含めタッチが怪しくなってきたのでリア側のオーバーホール（パッド＆ローター含む）実施しました。 うちは耐フェード制動力重視パッドなのでローターも焼け気味で真っ黒け ...
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ようやく､ABSリング交換……
ウチの水色号は姿は『カングー』ですが、ほぼ『クリオ2RS』です。 エンジン、サブフレーム、ロアアーム、サス、スタビなどのフロント周りはもちろん、ブレーキからABSユニットもクリオなのでセンサーが拾う信号(要するにABSリングの歯数)もクリオと同じでなくてはな ...
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